インタークーラーの原理は、ターボチャージャーの出口と吸気管の間のシリンダーに入る空気を冷却することです。インタークーラーはラジエーターのようなもので、風や水によって冷却され、冷却によって空気の熱を大気中に逃がします。テストによると、インタークーラーの優れた性能により、エンジンの圧縮比がデフレアせずに一定の値を維持できるだけでなく、温度の低下により吸気圧が上昇し、エンジンの実効出力がさらに向上することがわかりました。
関数：
1. エンジンからの排気ガスの温度は非常に高く、過給機の熱伝導により吸気温度が上昇します。
2. 冷却されていない加圧空気が燃焼室に入ると、エンジンの膨張効率に影響を与え、大気汚染を引き起こします。加圧空気の加熱による悪影響を解決するには、インタークーラーを設置して吸気温度を下げる必要があります。
3. エンジンの燃料消費量を削減します。
4. 高地への適応力を向上させます。高地地域では、インタークーラーを使用するとコンプレッサーの圧力比を高くすることができ、エンジンがより多くの出力を得ることができ、車の適応性が向上します。
5、スーパーチャージャーのマッチングと適応性を向上させます。
