ベローズはダウンしています。自分で修正してください
実際、材料は高価ではなく、基本的に約80ですが、このことは、変化するために中心的なコントロールを分割する必要があります。
昨夜家に帰って、家に帰り、駐車場、駐車スペース、ママ、突然良い匂い、そしてエンジンシステムの煙が死ぬ兄弟に怖がって、すぐにキーを怖がらせて、フードスイッチを引っ張り、フードを開けてから、白い煙を見て、すぐに白い煙を見て、すぐに車の兄弟のスカートで、すぐに波の油が揺れます。タンクオイルは数ヶ月間変更されており、漏れはありませんでした。主に底がない可能性は低いと思います。オイルである可能性があります。これは、オイルが交換され、別の車と一緒にオイルが交換されたときに約2週間変更されたため、すべてがロックネジを交換し、すべてがより軽い流体が噴霧されたのではないかと思います。私はそれがずっと地面にあるのを見て、たくさん漏れました。それから私はオイルルーラーを引き出し、数回見ました。オイル、オイル、波のタンクオイル、おそらく不凍液のサーモスタットは漏れない、ケトルをチェックしない、アンチフリーズをチェックしないでください。車がしばらくするのを待ちます。暑い、車の問題を見るのを待つことはできません。結局のところ、車を使用するために働くために、各車は便利ではありません。フードを開いて、それから光を見て、問題を見ると、実際にはパイプが銅のパイプを見つけ始めましたが、15または17、NNDは16ではありません。水道管の直径のこの硬い接着剤は15.9です。16を探すことはできません。私は自分でそれをすることができます。パイプを購入して壊します
実際、両端は、水の漏れを防ぐために非常に厚い防水テープで包まれています。ただし、それをうまく包むために特別な注意を払う必要があります。混乱しないでください、またはエンジンに防水性を漏らします。それは良いヒットではなく、入ることができません、NND、これは良くありません、そしてスカートの中の兄弟は17スリーブ+0スパイシーなホイールレンチです尋ねました、フライドライスブラザーはホイールは17スリーブです。動作するために、多くのことを刺すのに十分なほど十分に良好で、それからそれは順番にレンチ、ノックするものに抵抗し、最終的にノックインし、2つの水の喉の後に水の喉になります。これは、自然に自然にリンクヘッドにロックされ、数分、数分、漏れがないように見えます。
