ベローズが壊れている。自分で修理しろ
実際、材料は高価ではなく、基本的に約80ですが、このものは、変更するために中央制御を分解する必要があります。これは残念です。以前は車を持っていましたが、突然車がなくなり、これは良くありません。
一言で言えば、昨晩家に帰り、家に着いたばかりで、駐車し、駐車スペースにバックで入ったとき、突然いい匂いがして、それからエンジンシステムから煙が出て、死ぬほど怖かった兄は、すぐにキーを引いてエンジンを切り、ボンネットのスイッチを引いてボンネットを開けると、白い煙が見えました。すぐに白い煙は消え、すぐに車内の兄のスカートが状況を確認するように求められ、最初に地面に降りて見ると、ウェーブボックスが濡れていて、ウェーブタンクのオイルが漏れているのではなく、夜間に見えないのです。ウェーブタンクのオイルは数ヶ月前に交換しましたが、漏れはなく、可能性は低いと思います。主に底がないのです。それからオイルかもしれないと思いました。2週間ほどしか交換していなかったので、オイルを交換した時に、別の車と一緒に投げ出され、ロックネジをすべて交換し、結果を見るとライターの液体が噴き出していたので、私もねじれが原因ではないかと思いました。私はそれがずっと地面に落ちていて、たくさん漏れているのを見ました。それから私はオイル定規を引き抜いて、それを数回見て、オイルが少なくないことを確認しました。オイルでもウェーブタンクのオイルでもありませんでした。おそらく不凍液サーモスタットが漏れていないのでしょう。ケトルを確認すると、不凍液がありませんでした。しばらくして車が冷めるのを待って、ライトが点灯し、漏れが見れますが、ライトが点灯した後は見えません。夜のためかもしれません。それから車を駐車し、夜明け後の2日目、午前8時まで待ちます。暑くはありません。車の問題を見るのを待つことはできませんでした。結局のところ、仕事で車を使うと、すべての車は便利ではありません。ボンネットを開けて、ライトをつけて見て、問題を見ると、実際にはパイプが銅管を見つけ始めましたが、15または17だけで、16ではありませんでした。この水道管の直径の硬い接着剤は15.9です。16を探して入ることができましたが、どうやっても17しか得られませんでした。旋盤ナイフで助けてくれる友人を見つけようとしました。実際には、旋盤を持っているかどうかです。自分でできるよ。パイプを買って壊せばいい
実は、両端は水漏れを防ぐために非常に厚い防水テープで巻かれています。しかし、しっかりと巻くように特別な注意を払う必要があります。汚したり、エンジンに防水テープが漏れたりすると、良くありません。ヒットして、中に入れられない、これは良くない、それから兄にスカートの中に17スリーブ+0スパイシーホイールレンチがあるか尋ねました。チャーハンの兄はホイールは17スリーブだと言いました。ところで、何か違うことをしたいのですが、クリアすることを覚えていて、すぐにホイールレンチを見つけました。予想通り、ちょうどいいのですが、位置がまだ少し小さく、操作しにくいです。たくさん刺すのに十分なほどです。それからレンチを順番に回し、物で抵抗してノックし、最終的にノックインします。そして、2つのウォータースロートの後にウォータースロートがあります。暖かいベローズでロックされた壊れたホース、外側は自然にリンクヘッドでロックされ、その後火がつきます。数分後、漏れがないように見え、一時的に大丈夫です
