冷却媒体流路の最適化
内燃機関の理想的な熱作動状態は、シリンダーヘッドの温度が低く、シリンダーの温度が比較的高い状態です。そのため、IAI社は分割流冷却システムを開発しました。このシステムでは、サーモスタットの構造と設置位置が重要な役割を果たします。例えば、2つのサーモスタットを組み合わせた動作の設置構造として広く用いられているものがあり、2つのサーモスタットを同じ支持台に設置し、2番目のサーモスタットに温度センサーを設置します。冷却液流量の1/3をシリンダーブロックの冷却に、2/3をシリンダーヘッドの冷却に使用します。
サーモスタットの点検
エンジンが冷間始動した際に、水タンクの給水室の給水管から冷却水が流れ出ている場合は、サーモスタットの主弁が閉じられないことを示しています。エンジンの冷却水温度が70℃を超えても、水タンクの上部水室の給水管から冷却水が流れ出ない場合は、サーモスタットの主弁が正常に開かないことを示しているため、修理が必要です。
