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Chery Tiggo4 pro オートフロントステアリングナックル LR-T15-3001011-T15-3001012 サプライヤー卸売カタログ 格安工場渡し価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:T15-3001011-T15-3001012

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

納期:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

 

製品名 フロントステアリングナックルLR
製品アプリケーション チェリーティゴプロ
製品OEM番号 T15-3001011-T15-3001012
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
フロントステアリングナックル-LR-T15-3001011-T15-3001012
フロントステアリングナックル -LR-T15-3001011-T15-3001012

製品知識

車のフロントステアリングナックルとは何ですか?

自動車のフロントステアリングナックルは、ステアリングシステムの重要な部品です。前輪の内側に位置し、車輪、サスペンション、ステアリング機構を連結し、操舵力を伝達し、車輪の回転を支える役割を果たします。
構造と機能
ステアリングナックルは通常、フォーク状または鍛造製で、一方の端はハブを介してホイールに接続され、もう一方の端はステアリングタイロッドまたはボールジョイントコネクティングロッドを介してステアリングギアに連結されています。主な機能は以下のとおりです。
Youdaoplaceholder0 ステアリング制御:ステアリングギアによって伝達されるトルクにより、車輪がメインピンを中心に回転し、方向調整を実現します。
Youdaoplaceholder0 耐荷重力:車両の垂直荷重、制動時の前後力、旋回時の横力を支えます。
Youdaoplaceholder0 接続ハブ ‌ : サスペンションコントロールアームやブレーキキャリパーなどのコンポーネントを統合し、ホイールアライメントパラメータ(キャンバー角など)を維持します。 ‌
材料と分類
ステアリングナックルは、強度と軽量化の要件を満たすため、主に鍛造鋼またはアルミニウム合金で作られています。サスペンションの種類によって、独立懸架式ステアリングナックルと非独立懸架式リジッドステアリングナックルに分類されます。
詳しい内容(接続穴の具体的な機能など)については、専門のメンテナンスマニュアルや車両構造図を参照してください。
自動車のフロントステアリングナックルは、車輪とステアリングシステムを繋ぐ重要な部品です。主な機能は、車輪の回転を補助し、操舵力を伝達し、車両の荷重を支えることです。
車輪の回転をサポートする
ステアリングナックルはハブとサスペンションシステムを連結し、ホイールがメインピンを中心に偏向することでステアリング機能を実現します。フォーク状の構造により、ホイールは多方向に柔軟に回転し、ホイールの位置決めパラメータ(キャンパーアングルなど)を維持します。
操舵力を伝達する
運転者がステアリングホイールを操舵すると、ステアリングギアはコネクティングロッド機構を介してステアリングナックルに力を伝達し、車輪を偏向させて操舵を実現します。一方、ステアリングナックルは、制動時の垂直荷重と前後方向の力を車体に伝達します。
車両の荷重を支える
ステアリングナックルは、車両の安定性と操縦性を確保するために、車両前方からの垂直荷重と走行中の衝撃力に耐える必要があります。材質は、強度と軽量化の両方の要件を考慮し、主に鍛造鋼またはアルミニウム合金です。
車のフロントステアリングナックルの故障により、次のような症状が発生する場合があります。
走行安定性の低下
ステアリングナックルは車両の操舵システムの中核部品です。故障すると、操舵のずれや車体の揺れなどの問題が発生し、制御不能になるリスクが高まります。
ハンドルが異常に振動しています。
故障によりステアリングホイールが振動したりジャンプしたりして、運転に支障をきたす可能性があります。
タイヤの摩耗の加速
ステアリングナックルが損傷すると、タイヤと地面の接触が不均一になり、タイヤの摩耗が促進され、寿命が短くなる可能性があります。
旋回が難しい、または重い
接続部品の故障によりステアリングシステムの抵抗が増加し、ステアリングホイールの操作が重くなります。
異常騒音問題
故障には金属摩擦音や異常な振動音を伴う場合があります。
2025年6月、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、ジャガー・ランドローバーの車両9万2000台を対象に調査を開始し、アルミ製のフロントステアリングナックルに破損の危険性があり、車軸破損事故につながる可能性があることを発見しました。同様の問題が発見された場合は、速やかに修理を行うことが推奨されています。
自動車用フロントステアリングナックルの専用加工設備には、主にCNC旋盤、旋削・フライス加工複合専用機、4軸専用工作機械などがあり、高精度加工と効率的な生産能力を備えています。
CNC旋盤
瀋陽聚朗が製造するCNC旋盤は、6面すべての加工を1回のクランプで完了できます。迅速な金型交換を可能にするモジュール設計を採用しており、ステアリングナックルの複雑な加工要件に適しています。
旋削・フライス加工複合特殊機械
この装置は5軸連動により効率的な加工を実現し、1サイクルで4つのステアリングナックルの加工を完了することができ、従来の単軸システムに比べて効率が大幅に向上しています。
4軸特殊工作機械
CITIC Dicastalなどの企業が開発した4軸工作機械は、4つのスピンドルで4つのワークピースを同時に加工することができ、1つのワークピースの加工時間は従来の設備のわずか4分の1であるため、大規模生産シナリオに適しています。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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製品情報

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