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Chery Tiggo4 pro 自動車部品 リアコネクティングロッド M11-2916030 サプライヤー卸売カタログ 格安工場渡し価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:2916030

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

納期:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

 

製品名 リアコネクティングロッドM11
製品アプリケーション チェリーティゴプロ
製品OEM番号 2916030
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
リアコネクティングロッドM11-2916030
リアコネクティングロッド-M11-2916030

製品知識

車のリアコネクティングロッドとは何ですか?

自動車のリアコネクティングロッドとは、通常、リアサスペンションシステムのコネクティングロッド構造を指し、主に以下の機能を果たします。
車体を支える
リアコネクティングロッド(またはリアタイロッド)は、一端が車体に接続され、他端がリアアクスルまたはサスペンションシステムに接続され、車両の基本的な構造的サポートを提供し、走行安定性を確保します。
コントロールホイールの位置
コネクティングロッドの形状と位置を調整することで、ホイールの傾斜角度やトーイン角度などのパラメータを正確に制御し、直進、旋回、ブレーキ時の車両の操縦性と安定性を最適化できます。
路面の衝撃を吸収
コネクティングロッドは路面からの振動や衝撃を効果的に緩和し、乗客の不快感を軽減すると同時に、車両の騒音や振動を低減します。
車両がマルチリンク構造(リアマルチリンク独立懸架など)を採用している場合、通常は縦方向タイロッドと横方向リンクロッドの組み合わせが含まれており、ホイールの移動軌道と車両の快適性がさらに最適化されます。
自動車のリアコネクティングロッド(通常はリア​​タイロッドを指します)は、リアサスペンションシステムの重要なコンポーネントであり、主な機能は次のとおりです。
車体を支える
リアタイロッドの一端は車体に接続され、他端はリアアクスルまたはサスペンションシステムにリンクされており、車両の基本的な構造的サポートを提供し、走行安定性を確保します。
コントロールホイールの位置
リアタイロッドの形状と位置を調整することで、ホイールの傾斜角度やトーイン角度などのパラメータを正確に制御し、直進、旋回、ブレーキ時の安定性を最適化します。
衝撃を吸収する
走行中、リアタイロッドは路面からの衝撃を緩和し、乗員や車両へのダメージを軽減するとともに、騒音や振動を低減します。
横方向の安定性
一部の車種のリアタイロッド(アンチロールバーなど)は、旋回時の車体の横揺れを軽減し、運転のスムーズさを向上させることもできます。
車のリアコネクティングロッドの故障は、通常、次のような症状として現れます。
出力低下と異音
リアコネクティングロッドが損傷すると、エンジン出力の低下や運転中の異音につながる可能性があります。油圧式コネクティングロッドの場合は、潤滑不足によるキーキー音が発生する場合があります。ソリッド式コネクティングロッドの場合は、変形や破損により金属摩擦音が発生する場合があります。
運転中の振動と燃料消費量の増加
コネクティングロッドの故障は、車両のバランスを崩し、走行時の振動を増大させるだけでなく、燃費の増加にもつながる可能性があります。深刻な場合には、エンジンの始動が困難になったり、始動不能になったりすることもあります。
異常な方向制御
リアコネクティングロッドが損傷すると、静止時にステアリングホイールのクリアランスが増大し、運転中に方向指示が不正確になり、特に特定の速度で明らかに揺れが生じる可能性があります。
検査とメンテナンスの提案
上記の症状が発生した場合は、コネクティングロッドの変形、ひび割れ、緩みがないか、速やかに点検する必要があります。軽微な変形であれば専門機器で修復できますが、深刻な損傷の場合は新品部品の交換が必要です。金属疲労や繰り返し応力によってひび割れが生じた場合は、運転の安全性を確保するために、直ちに交換する必要があります。
ユーザーの「車の後部接続ロッドが壊れている」という質問に基づいて、既存の情報と組み合わせた分析は次のとおりです。
障害の兆候
Youdaoplaceholder0 異音 ‌ : 運転中にゴツゴツとした音が発生し、後輪が左右に揺れるとより顕著になります。 ‌
Youdaoplaceholder0 異常な制御 ‌ :不正確な指向性、特定の速度での明らかな方向性の揺れ ‌
Youdaoplaceholder0 シャーシの緩み ‌ :静止時にステアリングホイールを回すと大きな隙間があり、ホイールに知覚できる緩み感があります ‌
Youdaoplaceholder0 安定性の低下 ‌ :コーナリング時に車体のロールが激しくなり、後輪の追従性が低下する ‌
損傷の原因
Youdaoplaceholder0 経年劣化と摩耗:ゴムブッシュのひび割れにより、コネクティングロッドの隙間が拡大します(5年以上経過した車両によく見られます)
Youdaoplaceholder0 衝撃による損傷 ‌ : 凹凸のある道路での長期運転は金属疲労や変形を引き起こします ‌
Youdaoplaceholder0 潤滑不良:オイル不足によるコネクティングロッドのボールジョイントの異常摩耗
不適切な取り付け:メンテナンス時にブッシングを仕様通りに押し込まないと、早期に損傷が発生します。
修理アドバイス
Youdaoplaceholder0 検査方法:後輪を両手で強く振って、コネクティングロッドのブッシングが3mm以上変位するかどうかを観察する。
Youdaoplaceholder0 交換ポイント:
激しい衝撃を避けるために、ブッシングを押すときは特別な工具を使用する必要があります。
取り付け後、四輪アライメント調整パラメータが必要です
左右のブッシュをペアで交換することをお勧めします。
Youdaoplaceholder0 緊急時の対応 ‌ : 金属音が聞こえた場合は、直ちに速度を落としてください(時速60km未満を推奨) ‌
関連するコンポーネントは、
リアコネクティングロッドの損傷は、リアアクスルの位置決めパラメータ、タイヤの偏摩耗、ショックアブソーバーの負荷など、関連する影響を及ぼします。
注:実際のメンテナンスは、車両モデルの具体的な構造と併せて判断する必要があります。上記の内容は、ほとんどのマクファーソン式リアサスペンションモデルに当てはまります。マルチリンク式サスペンションの場合は、より多くのリンクアセンブリが必要になる場合があります。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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