ドアハンドル。車のドアの内側または外側に取り付けられ、ドアを開閉するための装置。
ハンドルがケーブルを動かす直線距離または曲線距離 2 ドアの内側と外側のハンドルの機能、原理、構造
ドアの内側と外側のハンドル機能。ドアハンドルはドアの開閉と施錠を行います。お客様の安全を確保し、機能の外観を美しくします。ドアハンドルはドアの内側に取り付けられ、ドアのロック解除や施錠、ドアの開閉に使用されます。
ドアの内側および外側ハンドルの構造形式と作動原理。
ドアハンドルの構造。車のドアハンドルは、外部プルタイプと外部リフトタイプの構造に分けられます。プルタイプのハンドルは、外観によって一体型ハンドルと分割型ハンドルに分けられます。外部ハンドルアセンブリは、ハンドル、ベース、ガスケット、ロックコアで構成されます。外部ハンドルのベースは、主にベーススケルトン、開閉アームとカウンターウェイトブロック、ピンシャフト、トーションスプリング、スプールバルブなどのコンポーネントで構成されています。ベース構造には、衝突時の外部ハンドルの安全性を向上させるために慣性ロックを追加することもできます。外部プルハンドルアセンブリは、主にロックカバー、ハンドル上部カバー、ハンドル下部カバー、ガスケットで構成されています。モデルや機能要件に応じて、誘導アンテナ、装飾ストリップなどのコンポーネントを追加できます。
ドアハンドルの動作原理。外引きハンドルの動作原理：フロントおよびリアのドアハンドルは、ベースの背面にあるバックルを介してドアプレートに固定され、フロントセクションは取り付けボルトを介してドアプレートに固定され、外側のハンドルはドアゴールドに固定されます。回転軸1の周りのハンドルを引きます。ハンドルフックを回転させて、開閉アームを回転軸2の周りで回転させ、開閉アーム上の引き線のボールヘッドが移動して動作ストロークを生成します。引き線のストロークがロック解除ストロークに達すると、ドアロックが開きます。外上げハンドルの動作原理：外上げハンドルのベースは、ボルトを介して車のドアプレートに固定されます。ハンドルとベースは、回転軸を介して回転運動ペアを形成します。取り付けバックルは、開閉ハンドルにしっかりと接続されています。取り付けバックルは、ロックのコネクティングロッドに固定されています。同時にバックルの動きを駆動します。スプリングの主な機能は、開閉ハンドルを反転させることです。この機構により、力が錠の連結棒に伝達され、錠の連結棒のストロークに応じて具体的な開度ストロークが決定される。
