ドアハンドル。車のドアの内側または外側に取り付けられ、ドアを開閉したりロックしたりする装置
手をつないで旅をする。ハンドルがケーブルの動きを駆動する直線または曲線の距離 2 ドアの内側と外側のハンドルの機能、原理、構造
ドアの内側と外側のハンドル機能。ドアハンドルが開き、ドアがロックされます。お客様の安全を確保し、機能の外観を飾ります。ドアハンドルはドアの内側に取り付けられており、ドアの解錠・施錠、ドアを開けるときに使用します。
ドアのインナーハンドルとアウターハンドルの構造形式と動作原理。
ドアハンドルの構造。車のドアハンドルは、外部プルタイプと外部リフトタイプの構造に分かれています。プル型ハンドルは外観により一体型ハンドルと分割型ハンドルに分けられます。外部ハンドル アセンブリは、ハンドル、ベース、ガスケット、ロック コアで構成されます。外部ハンドルのベースは、主にベーススケルトン、オープニングアームとカウンターウェイトブロック、ピンシャフト、トーションスプリング、スプールバルブなどのコンポーネントで構成されています。ベース構造には慣性ロックを追加して、衝突時の外部ハンドルの安全性を向上させることもできます。アウタープルハンドルASSYは主にロックカバー、ハンドル上カバー、ハンドル下カバー、ガスケットで構成されています。モデリングと機能の要件に応じて、誘導アンテナ、装飾ストリップ、その他のコンポーネントを追加できます。
ドアハンドルの動作原理。外向きプルハンドルの動作原理：前後のドアハンドルはベース後部のバックルを介してドアプレートに固定され、前部は取り付けボルトを介してドアプレートに固定され、アウターハンドルは固定されますドアの金へ。回転軸 1 を中心にハンドルを引く ハンドルフックを回転させると、オープンアームが回転軸 2 を中心に回転し、オープニングアームのプルワイヤーのボールヘッドが移動し、モーションストロークを発生します。プルラインストロークがアンロックストロークに達すると、ドアロックが開きます。外部リフトハンドルの動作原理：外部リフトハンドルのベースはボルトを介して車のドアプレートに固定されています。ハンドルとベースは、回転シャフトを介して回転運動ペアを形成します。取り付けバックルは開口ハンドルにしっかりと接続されています。取り付けバックルはロックの連結ロッドで固定されます。同時にバックルの動きを駆動します。スプリングの主な機能は、開口ハンドルを逆転させることです。この機構を通じて、力はロックのコネクティングロッドに伝達され、特定の開きストロークはロックのコネクティングロッドのストロークに応じて決定されます。
