数々の改良が加えられてきたにもかかわらず、ガソリンエンジンは化学エネルギーを機械エネルギーに変換する効率が依然として低い。ガソリンのエネルギーの大部分（約70%）は熱に変換され、この熱を放散するのが車の冷却システムの役割である。実際、高速道路を走行中の車の冷却システムは、平均的な住宅2軒を暖めるのに十分な熱を失う可能性がある。エンジンが熱くなると、部品の摩耗が早まり、エンジンの効率が低下し、より多くの汚染物質を排出することになる。
したがって、冷却システムのもう 1 つの重要な機能は、エンジンをできるだけ早く加熱し、一定の温度に保つことです。自動車のエンジンでは燃料が継続的に燃焼されます。燃焼中に発生した熱のほとんどは排気システムから排出されますが、一部の熱はエンジン内に閉じ込められ、エンジンを加熱します。冷却液の温度が約 93 ℃ になると、エンジンは最適な動作状態に達します。この温度では、燃焼室は燃料を完全に気化させるのに十分な温度になり、燃料の燃焼が改善され、ガス排出量が削減されます。エンジンの潤滑に使用されるオイルが薄く、粘度が低い場合、エンジン部品はより柔軟に動作し、エンジンは部品の回転に消費するエネルギーが少なくなり、金属部品の摩耗も少なくなります。
冷却システム付属品には、ラジエーター、ウォーターポンプ、ラジエーター電子ファンアセンブリ、サーモスタット、ウォーターポンプアセンブリ、ラジエーターウォーターボトル、ラジエーターファン、ラジエーター下部ガードプレート、ラジエーターカバー、ラジエーター上部ガードプレート、サーモスタットカバー、ウォーターポンププーリー、ラジエーターファンブレード、T字継手、ラジエーター水温センサー、ラジエーターエアリング、ウォーターパイプ、ラジエーターネット、ラジエーターファンモーター、上下ウォーターパイプ、ラジエーターファンカプラー、ラジエーターブラケット、温度制御スイッチなどが含まれます。
よくある問題
1. エンジンの過熱
気泡：不凍液中の空気は、ウォーターポンプの攪拌によって大量の泡を発生させ、これがウォータージャケット壁の放熱を妨げます。
スケール：水中のカルシウムイオンとマグネシウムイオンは、一定の高温を超えると徐々にスケールを形成し、放熱能力を大幅に低下させます。同時に、水路や配管を部分的に塞ぎ、不凍液が正常に流れなくなる原因にもなります。
危険性：エンジン部品が加熱時に膨張し、正常な嵌合クリアランスを損ない、シリンダー充填量に影響を与え、出力を低下させ、オイルの潤滑効果を低下させる。
2. 腐食と漏洩
エチレングリコールは水タンクに対して非常に腐食性が高い。また、不凍液の防腐剤が効かなくなると、ラジエーター、ウォータージャケット、ウォーターポンプ、配管などの部品が腐食する。
メンテナンス
1. 冷却水の選定：硬度の低い河川水（井戸水など）を使用し、使用前に煮沸して軟水化する必要があります。不凍液を使用するのが最適です。
2. 各部品の技術的な状態に注意を払ってください。ラジエーターに漏れが見つかった場合は修理してください。ウォーターポンプとファンが振動したり、異音を発している場合は、速やかに修理してください。エンジンがオーバーヒートしている場合は、速やかに冷却水が不足していないか確認し、不足している場合はエンジンを停止してください。冷却後、十分な冷却水を補充してください。サーモスタットが正常に作動せず、エンジンの作動温度が高すぎるか低すぎる場合は、速やかに修理または交換してください。
3. ファンベルトの張力点検と調整：ファンベルトの張力が弱すぎると、冷却風量に影響し、エンジンの負荷が増加するだけでなく、ベルトの滑りによって摩耗が早まります。ベルトの張力が強すぎると、ウォーターポンプベアリングと発電機ベアリングの摩耗が早まります。そのため、使用中はベルトの張力を点検し、必要に応じて調整する必要があります。規定値に満たない場合は、発電機と調整アームの位置を変更することで調整できます。
4. スケールの定期的な除去：エンジンを一定期間使用すると、冷却水タンクやラジエーターにスケールが堆積し、放熱に影響を与えるため、定期的に除去する必要があります。除去方法は、冷却システムに十分な洗浄液を加え、一定時間浸漬した後、エンジンを始動し、低速から中速で一定時間運転した後、エンジンが熱いうちに洗浄液を排出し、きれいな水で洗い流します。
維持する
冬場に車のメンテナンスを行う際は、車の冷却システムのメンテナンスを怠らないようにしましょう。冷却水タンクに自動車用不凍液を補充してください。高品質の自動車用不凍液を使用することが重要です。なぜなら、良質な自動車用不凍液は凍結防止だけでなく、錆やスケールの発生を防ぎ、泡立ちを抑制し、空気抵抗をなくし、アルミニウム部品の腐食やキャビテーションを抑制し、ウォーターポンプの正常な動作を保証するからです。
冬季メンテナンスの際には、車の冷却システムも清掃する必要があります。なぜなら、水タンクや水路に錆やスケールが付着すると、システム内の不凍液の流れが阻害され、放熱効果が低下し、エンジンの過熱や損傷につながる可能性があるからです。
車の冷却システムを洗浄する際は、冷却システム全体の錆、スケール、酸性物質を効果的に除去できる高品質の強力な冷却システム洗浄剤を使用してください。洗浄されたスケールは大きな塊で剥がれ落ちるのではなく、冷却液中に粉末状で浮遊するため、エンジン内の細い水路を詰まらせることはありません。しかし、一般的な自動車用洗浄剤では水路内のスケールや酸性物質を除去できず、場合によっては水路を詰まらせてしまうため、洗浄のために冷却水タンクを取り外す必要が生じることもあります。
