数々の改良にもかかわらず、ガソリンエンジンは化学エネルギーを機械エネルギーに変換する効率が依然として低い。ガソリンのエネルギーの大部分（約70%）は熱に変換され、この熱を放散するのが車の冷却システムの役割だ。実際、高速道路を走行する車の冷却システムは、平均的な家屋2軒分を暖めるのに十分な熱を失っている可能性がある。エンジンが熱くなると、部品の摩耗が早まり、エンジン効率が低下し、排出される汚染物質の量も増加する。
したがって、冷却システムのもう1つの重要な機能は、エンジンをできるだけ早く加熱し、一定の温度に保つことです。燃料は車のエンジン内で継続的に燃焼しています。燃焼中に発生した熱のほとんどは排気システムから排出されますが、一部の熱はエンジン内に閉じ込められ、エンジンを加熱します。冷却水の温度が約93°Cのとき、エンジンは最高の動作状態に達します。この温度では、燃焼室は燃料を完全に気化させるのに十分な熱を持っているため、燃料の燃焼が改善され、ガスの排出量が削減されます。エンジンの潤滑に使用されるオイルがより薄く、粘度が低い場合、エンジン部品はより柔軟に動作し、エンジンは自身の部品の周りを回転するのにより少ないエネルギーを使用し、金属部品は摩耗しにくくなります。
冷却システムのアクセサリには、ラジエーター、ウォーターポンプ、ラジエーター電子ファンアセンブリ、サーモスタット、ウォーターポンプアセンブリ、ラジエーターウォーターボトル、ラジエーターファン、ラジエーター下部ガードプレート、ラジエーターカバー、ラジエーター上部ガードプレート、サーモスタットカバー、ウォーターポンププーリー、ラジエーターファンブレード、T字管、ラジエーター水温センサー、ラジエーターエアリング、ウォーターパイプ、ラジエーターネット、ラジエーターファンモーター、上部および下部ウォーターパイプ、ラジエーターファンカプラー、ラジエーターブラケット、温度制御スイッチなどが含まれます。
よくある問題
1. エンジンの過熱
泡: 不凍液内の空気がウォーターポンプの撹拌によって大量の泡を発生させ、ウォータージャケット壁の放熱を妨げます。
スケール：水中のカルシウムイオンとマグネシウムイオンは、一定の高温に達すると徐々にスケールを形成し、放熱能力を著しく低下させます。同時に、水路や配管の一部を閉塞し、不凍液が正常に流れなくなります。
危険：エンジン部品は加熱されると膨張し、通常のフィットクリアランスを損傷し、シリンダー充填量に影響を与え、出力を低下させ、オイルの潤滑効果を低下させます。
2. 腐食と漏れ
エチレングリコールは水タンクに対して非常に腐食性が高く、不凍液の劣化によりラジエーター、ウォータージャケット、ウォーターポンプ、パイプラインなどの部品が腐食します。
メンテナンス
1. 冷却水の選択：硬度の低い河川水（井戸水など）を使用してください。使用前に煮沸して軟水化してください。不凍液を使用するのが最適です。
2. 各部品の技術的な状態に注意してください。ラジエーターに水漏れがある場合は修理が必要です。ウォーターポンプとファンに振動や異音がある場合は、速やかに修理する必要があります。エンジンが過熱している場合は、水不足がないか確認し、不足している場合はエンジンを停止してください。冷却後、十分な冷却水を補充してください。サーモスタットが正常に機能しておらず、エンジンの動作温度が高すぎるか低すぎる場合は、速やかに修理または交換する必要があります。
3. ファンベルトの張り具合の点検と調整：ファンベルトの張り具合が小さすぎると、冷却風量に影響を与え、エンジンの負荷が増加するだけでなく、滑りによるベルトの摩耗が促進されます。また、張り具合が大きすぎると、ウォーターポンプベアリングや発電機ベアリングの摩耗が促進されます。そのため、使用中にベルトの張り具合を点検し、必要に応じて調整する必要があります。規定値を満たしていない場合は、発電機と調整アームの位置を変更することで調整できます。
4. 定期的なスケール洗浄：エンジンを一定期間使用すると、水タンクやラジエーターにスケールが堆積し、放熱性に影響を与えるため、定期的に洗浄する必要があります。洗浄方法は、冷却システムに十分な洗浄液を加え、一定時間浸漬した後、エンジンを始動します。低速から中速で一定時間運転した後、洗浄液が熱いうちに放出し、きれいな水で洗い流します。
維持する
冬の車のメンテナンスでは、冷却システムのメンテナンスを怠らないでください。水タンクに車用不凍液を入れてください。これは高品質の車用不凍液です。優れた車用不凍液は、凍結を防ぐだけでなく、錆やスケールの発生を防ぎ、泡の発生を抑制し、空気抵抗を減らし、アルミ部品の孔食やキャビテーションを抑制し、ウォーターポンプの正常な動作を確保します。
冬季メンテナンス時には、車の冷却システムも清掃する必要があります。水タンクや水路の錆やスケールにより、システム内の不凍液の流れが制限され、放熱効果が低下してエンジンが過熱し、エンジンが損傷する恐れがあるためです。
車の冷却システムを洗浄する際は、高品質の強力な洗浄剤を使用してください。冷却システム全体の錆、スケール、酸性物質を効果的に除去できます。洗浄されたスケールは大きな破片となって剥がれ落ちるのではなく、粉末状で冷却水に浮遊するため、エンジン内の小さな水路を詰まらせることはありません。しかし、一般的な洗浄剤では水路内のスケールや酸性物質を除去できず、場合によっては水路を塞いでしまうこともあります。そのため、洗浄のために水タンクを取り外す必要があります。
