主な違いは、車のスプレー ボトルにはガラス洗浄液が充填され、水タンクの戻りボトルには不凍液が充填されていることです。 2 つで使用される液体を相互に追加することはできません。
1. 水タンクは水冷エンジンの重要な部品です。水冷エンジンの冷却サイクルとして、コピーの重要なコンポーネントがシリンダーからの熱を吸収し、エンジンの過熱を防ぎます。熱容量が大きいため、熱を吸収した後のシリンダーの温度はそれほど高くありません。そのため、エンジンの最良の熱は、水を熱伝導の熱媒体として使用する冷却水回路、大面積ラジエーターを介して供給されます。対流熱放散の形式で、エンジン温度を維持するために正しく機能します。
2. 水スプレー缶には車のフロントガラスの掃除に使用されるガラス水が入っています。ガラス水は自動車の消耗品に属します。高品質の自動車フロントガラス水は、主に水、アルコール、エチレングリコール、腐食防止剤、各種界面活性剤で構成されています。車のフロントガラスの水は一般にガラス水として知られています。
予防：
水の状態は気体、液体、固体だけでなく、ガラスなどもあります。液体の水が165Kまで急速に冷却されると形成されます。過冷却水は過冷却を続けると、その温度が-110℃に達すると、一種の非常に粘性の高い固体、それがガラス水になります。ガラス水には決まった形や結晶構造はありません。見た目がガラスに似ていることからその名がつきました。
エンジンのラジエーターホースは長期間使用すると劣化して破損しやすくなり、ラジエーター内に水が浸入しやすくなります。走行中にホースが破損し、飛び散った高温水によりエンジンカバーの下から大きな蒸気の塊が発生します。この現象が発生したときは 事故が発生した場合は、直ちに安全な場所に停止し、応急処置を行ってください。
