スタビライザーの定義
スタビライザーバーはアンチロールバーとも呼ばれます。文字通りの意味から、スタビライザーバーは車の安定性を保ち、車体の過度なロールを防ぐ部品であることがわかります。スタビライザーバーは、車のサスペンションにおける補助的な弾性部品です。その機能は、旋回時の車体の過度な横揺れを防ぎ、車体のバランスをできるだけ保つことです。目的は、車体の横方向の傾きを防ぎ、乗り心地を向上させることです。
スタビライザーバーの構造
スタビライザーバーは、ばね鋼製の「U」字型のトーションバースプリングで、車の前後サスペンションに渡って配置されます。ロッド本体の中央部はゴムブッシュを介して車体または車体フレームにヒンジ接続され、両端は側壁端部のゴムパッドまたはボールスタッドを介してサスペンションガイドアームに接続されます。
スタビライザーバーの原理
左右の車輪が同時に上下に跳ねる場合、つまり車体が垂直方向にのみ動き、両側のサスペンションの変形が等しい場合、スタビライザーバーはブッシュ内で自由に回転し、スタビライザーバーは機能しなくなります。
サスペンションの変形が左右で異なり、車体が路面に対して横方向に傾くと、フレームの片側がスプリングサポートに近づき、その側のスタビライザーバーの端部がフレームに対して上方に移動します。一方、フレームのもう片側はスプリングサポートから遠ざかり、対応するスタビライザーバーの端部がフレームに対して下方に移動します。しかし、車体とフレームが傾いた場合、スタビライザーバーの中央部はフレームに対して相対的な動きをしません。このように、車体が傾くと、スタビライザーバーの両側の縦方向の部材が異なる方向にたわむため、スタビライザーバーがねじれ、側部が曲がり、サスペンションの角剛性が高まります。
