主な違いは、車のスプレーボトルにはガラス洗浄液が、ウォータータンクの戻りボトルには不凍液が入っている点です。この2つのボトルに使用されている液体は互換性がありません。
1. 水タンクは水冷エンジンの重要な部品です。水冷エンジンの冷却サイクルにおいて、シリンダーから熱を吸収してエンジンの過熱を防ぐ重要な部品です。熱容量が大きいため、熱を吸収した後のシリンダーの温度はそれほど高くならないため、エンジンの最適な放熱方法は、冷却水回路を通して水を熱伝導媒体として使用し、面積の大きいラジエーターで対流放熱を行い、エンジンの温度を適切に維持することです。
2. スプレー缶にはガラス水が充填されており、車のフロントガラスの洗浄に使用されます。ガラス水は自動車消耗品です。高品質の自動車用フロントガラス洗浄液は、主に水、アルコール、エチレングリコール、腐食防止剤、各種界面活性剤で構成されています。自動車用フロントガラス洗浄液は、一般的にガラス水として知られています。
予防：
水の状態は、気体、液体、固体だけでなく、ガラス状態にもなります。ガラス状態は、液体の水を165Kまで急速に冷却したときに形成されます。過冷却状態にある水がさらに過冷却され、温度が-110℃に達すると、極めて粘性の高い固体、すなわちガラス水になります。ガラス水は一定の形状や結晶構造を持たず、ガラスのような外観をしていることからその名が付けられました。
エンジンラジエーターホースは長期間使用すると劣化して破損しやすくなり、ラジエーター内に水が浸入しやすくなります。走行中にホースが破損すると、飛び散った高温の水がエンジンカバーの下から大量の蒸気を発生させます。このような現象や事故が発生した場合は、直ちに安全な場所に停車し、応急処置を講じて解決してください。
