バンパーは、安全保護、車両の装飾、そして車両の空力特性の向上といった機能を有しています。安全性の面では、低速衝突事故の際に車両は緩衝材として機能し、車体の前後部を保護します。また、歩行者との事故発生時には歩行者を保護します。外観の面では、装飾性が高く、車の外観を飾る重要なパーツとなっています。同時に、バンパーは一定の空力効果も発揮します。
同時に、側面衝突事故における乗員の傷害を軽減するため、ドアの衝突衝撃力を高めるために、ドアバンパーが車体に取り付けられることがよくあります。この方法は実用的でシンプルで、車体構造への変更もほとんどないため、広く採用されています。1993年の深圳国際モーターショーでは、ホンダアコードがドアの一部を開けてドアバンパーを観客に露出させ、優れた安全性能をアピールしました。
ドアバンパーの設置は、各ドアのドアパネルに複数の高強度鋼材を水平または斜めに配置することで、フロントバンパーとリアバンパーの役割を果たします。これにより、車全体が前後左右のバンパーによって「エスコート」され、「銅壁と鉄壁」を形成し、車内の乗客に最大限の安全エリアを提供します。もちろん、このようなドアバンパーの設置は自動車メーカーにとってコストの増加につながりますが、車の乗客にとっては安全性と安心感が大幅に向上します。
