バンパーには、安全保護、車両の装飾、車両の空力特性の改善の機能があります。安全性の観点から、車両は、低速衝突事故の場合にバッファーの役割を果たすことができ、フロントとリアの体を保護できます。歩行者との事故の場合に歩行者を保護できます。外観の面では、それは装飾的であり、車の外観を飾る重要な部分になっています。同時に、車のバンパーには特定の空力効果もあります。
同時に、副衝撃事故が発生した場合に乗客の負傷を減らすために、通常、ドアの衝突防止衝撃力を強化するためにドアバンパーが車に設置されます。この方法は実用的でシンプルで、身体構造にほとんど変化しておらず、広く使用されています。早くも1993年の深セン国際自動車展示会で、ホンダアコードはドアの一部を開き、ドアバンパーを聴衆にさらして、優れた安全性能を示しました。
ドアバンパーの設置は、各ドアのドアパネルに水平または斜めにいくつかの高強度鋼ビームを配置し、フロントおよびリアバンパーの役割を果たし、車全体がフロント、リア、左、右のバンパーによって「護衛」され、「銅の壁と鉄の壁」を形成することです。もちろん、この種のドアバンパーを設置すると、自動車メーカーにとっては間違いなくいくらかのコストが増加しますが、車の乗客にとっては、安全性と安全性が大幅に向上します。
