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高品質Saic Maxus V80ブランドエアフィルターC00032808

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC MAXUS V80

製品OEM番号: C00032808

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

リードタイム: 在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: TTデポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 高品質ブランドのエアフィルター
製品アプリケーション SAIC MAXUS V80
製品OEM番号 C00032808
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫が20個以下の場合、通常1ヶ月
支払い TTデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム

製品知識

空気清浄機の種類

エアフィルターは、濾過原理によって、濾過式、遠心式、オイルバス式、複合式に分けられます。エンジンに一般的に使用されるエアフィルターには、主に慣性オイルバスエアフィルター、紙製ドライエアフィルター、ポリウレタンフィルターエレメントエアフィルターなどがあります。慣性オイルバスエアフィルターは、慣性フィルター、オイルバスフィルター、フィルターフィルターの3段階の濾過工程を経ています。後者の2種類のエアフィルターは、主にフィルターエレメントを通して濾過されます。慣性オイルバスエアフィルターは、吸気抵抗が低く、埃っぽい作業環境に適応でき、長寿命などの利点があります。以前は多くの種類の自動車やトラクターのエンジンに使用されていました。しかし、このエアフィルターは、濾過効率が低く、重量が重く、コストが高く、メンテナンスが面倒なため、自動車エンジンでは徐々に廃止されてきました。紙製ドライエアフィルターのフィルターエレメントは、樹脂処理された微多孔濾紙で作られています。濾紙は多孔質で、緩く折り畳まれており、一定の機械的強度と耐水性を備えています。高い濾過効率、シンプルな構造、軽量、低コスト、メンテナンスの容易さといった利点があり、現在最も広く使用されている自動車用エアフィルターです。ポリウレタンフィルターエレメントは、柔らかく多孔質でスポンジ状のポリウレタンで作られており、強力な吸着能力を備えています。このエアフィルターは紙製のドライエアフィルターと同等の利点を備えていますが、機械的強度が低いため、自動車エンジンに広く使用されています。後者の2つのエアフィルターの欠点は、耐用年数が短いことと、過酷な環境条件下での動作が不安定なことです。

製品展示

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利点と欠点

各種エアフィルターにはそれぞれ長所と短所がありますが、吸気量と濾過効率の間には必然的に矛盾が生じます。エアフィルターの研究が進むにつれ、エアフィルターに対する要求はますます高まっています。ファイバーフィルターエレメントエアフィルター、複合フィルター素材エアフィルター、消音エアフィルター、恒温エアフィルターなど、エンジンの様々なニーズに応える新しいエアフィルターが登場しています。

製品の特徴

現代の自動車エンジンでは、紙コアエアフィルターの使用がますます一般的になっていますが、一部のドライバーは依然として紙コアエアフィルターに対して偏見を持っており、紙コアエアフィルターの濾過効果は良くないと考えています。実際には、オイルバスエアフィルターと比較して、紙コアエアフィルターには多くの利点があります。第一に、濾過効率は99.5%(オイルバスエアフィルターは98%)と高く、ダスト透過率はわずか0.1%~0.3%です。第二に、構造がコンパクトで、車両部品のレイアウトに制限されることなく、どの方向にも取り付けることができます。第三に、メンテナンスでオイルを消費しないだけでなく、綿糸、フェルト、金属材料を大幅に節約できます。第四に、小型で品質が高く、コストが低いため、ドライバーは安心して使用できます。

ペーパーコアエアフィルターをうまく使うための鍵は、密閉性能を維持し、バイパスから濾過されていない空気がエンジンシリンダーに入るのを防ぐことです。

インストールと使用

1. 取り付け時に、エアフィルターとエンジン吸気管の間にフランジ、ゴム管接続、または直接接続を採用する場合でも、空気漏れを防ぐためにしっかりと確実に固定する必要があり、フィルターエレメントの両端にゴム製ガスケットを取り付ける必要があります。エアフィルターカバーを固定する蝶ナットは、紙製フィルターエレメントを潰さないように、締めすぎないようにしてください。

2. メンテナンスの際、紙フィルターエレメントを油で洗浄しないでください。油で洗浄すると、紙フィルターエレメントが故障し、飛散事故が発生しやすくなります。メンテナンスの際、紙フィルターエレメントの表面に付着した埃や汚れを取り除くには、振動法、ソフトブラッシング法(ひだに沿ってブラッシングする)、または圧縮空気の逆吹き法のみを使用できます。粗目フィルターについては、集塵部、ブレード、サイクロンパイプの埃を適時に除去する必要があります。毎回丁寧にメンテナンスを行っても、紙フィルターエレメントは元の性能を完全に回復することはできず、吸気抵抗が増加します。そのため、一般的には、紙フィルターエレメントの4回目のメンテナンスが必要になったら、新しいフィルターエレメントに交換する必要があります。濾紙とエンドカバーの間で紙フィルターエレメントが破損、穴が開いたり、脱ガムしたりした場合は、すぐに交換する必要があります。

3. 使用中は、紙管エアフィルターが雨に濡れないように厳重に管理してください。紙管が多量の水分を吸収すると、吸気抵抗が大幅に増加し、寿命が短くなります。また、紙管エアフィルターは油や火気との接触を避けてください。

4. 一部の車両エンジンにはサイクロン式エアフィルターが装備されています。紙フィルターエレメントの先端にあるプラスチック製のカバーはデフレクターです。カバー上の羽根が空気を回転させ、遠心力によって塵埃の80%が分離され、集塵カップに集められます。紙フィルターエレメントに到達する塵埃は吸入された塵埃の20%で、総濾過効率は約99.7%です。そのため、サイクロン式エアフィルターのメンテナンスを行う際は、フィルターエレメント上のプラスチック製のデフレクターを見逃さないように注意してください。

顧客評価

顧客評価

メンテナンス

1. フィルターエレメントはフィルターの中核部品であり、特殊な材料で作られています。脆弱な部品であるため、特別なメンテナンスが必要です。

2. フィルターを長期間使用すると、フィルターエレメントに不純物が付着し、圧力上昇と流量低下を引き起こします。この場合は、適時に清掃する必要があります。

3. 清掃する際は、フィルターエレメントを変形させたり損傷させないように注意してください。

一般的に、フィルターエレメントの耐用年数は、使用される原材料によって異なりますが、使用時間が長くなると、空気中の不純物がフィルターエレメントを詰まらせるため、一般的には、PP フィルターエレメントは 3 か月で交換する必要があります。活性炭フィルターエレメントは 6 か月で交換する必要があります。繊維フィルターエレメントは洗浄できないため、通常は PP 綿と活性炭の後端に配置され、詰まりが生じにくくなっています。セラミック フィルターエレメントは通常、9 ~ 12 か月使用できます。

設備内のろ紙も重要な要素の一つです。高品質なろ過設備に用いられるろ紙には、通常、合成樹脂を充填したマイクロファイバー紙が採用されており、不純物を効果的にろ過し、強力な汚染物質保持能力を備えています。関連統計によると、出力180kWのバスの走行中に、このろ過設備によって約1.5kgの不純物がろ過されました。さらに、この設備ではろ紙の強度にも高い要求が課せられます。風量が大きいため、ろ紙の強度は強い風にも耐え、ろ過効率を確保し、設備の寿命を延ばすことができます。

応用分野

1. 工作機械業界では、工作機械の伝動システムの85%が油圧伝動制御を採用しています。例えば、研削盤、フライス盤、プレーナー、ブローチ盤、プレス機、シャーリング機、複合工作機械などです。

2. 冶金業界では、油圧技術は電気炉制御システム、圧延機制御システム、平炉装入、転炉制御、高炉制御、ストリップ偏向および定張力装置に使用されています。

3. 油圧トランスミッションは、掘削機、タイヤローダー、トラッククレーン、クローラーブルドーザー、タイヤクレーン、自走式スクレーパー、グレーダー、振動ローラーなどの建設機械に広く使用されています。

4. 油圧技術は、コンバイン、トラクター、プラウなどの農業機械にも広く使用されています。

5. 自動車業界では、油圧オフロード車、油圧ダンプトラック、油圧高所作業車、消防車などはすべて油圧技術を使用しています。

6. 軽繊維業界では、プラスチック射出成形機、ゴム加硫機、抄紙機、印刷機、繊維機械に油圧技術が採用されています。

試験基準

(1)ISO 2942 油圧作動油 - フィルタエレメント - 構造的完全性の決定

(2)ISO 16889油圧作動油 - フィルタ - ろ過特性の測定のための多重パス法

(3)ISO 3968油圧作動油 - フィルター - 圧力降下及び流量特性の測定

(4)ISO 3724油圧作動油 - フィルタエレメント - 流動疲労特性の測定

(5)ISO 3723 油圧作動油 - フィルタエレメント - 軸方向荷重試験方法

(6)ISO 2943油圧作動油 - フィルタエレメント - 材料と液体の適合性の検証

(7)ISO 2941 油圧作動油 - フィルタエレメント - 破裂抵抗の検証


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