葉のプレートが割れる理由は2つあります
まず、葉のプレートが薄すぎて、構造自体がフロントビームヘッドの歪みに耐えられない
2つ目は、下限サイズが正しくないこと、タイヤが葉プレートの最初の上部に、強い隆起が「ヒット」で、下部腕の制限が遅れます。
これら2つの問題を考慮して、ハウラーバージョンとストレートバージョンのガイダンスと研究の下で：
次の調整を行いました
1、溶接用のスチールプレート全体ではなく、葉プレート全体を強化するための溶接を準備します。これは、葉プレート自体の歪みと変形を妨げるもので、鋼板の「メッシュ」を補強する方法を使用します。これは、葉プレートの元の（期限）変形の保持を最大化できますが、リーフプレート自体の強化を行うこともできます。
2。タイヤと葉プレートの間の硬い接触を頻繁に避けるために、車両ジャンプの早い段階で下部腕の制限を動作させるために、特定の範囲内の下部腕の制限を増やします。
