通常はホイールとボディの間にあるスイングアームは、力を伝達し、振動伝導を弱め、方向を制御するドライバーの安全コンポーネントです。このペーパーでは、市場におけるスイングアームの一般的な構造設計を紹介し、プロセス、品質、価格に対するさまざまな構造の影響を比較および分析します。
カーシャーシサスペンションは通常、フロントサスペンションとリアサスペンションに分割され、フロントおよびリアサスペンションのスイングアームはホイールとボディに接続され、スイングアームは通常ホイールとボディの間にあります。
ガイドスイングアームの役割は、ホイールとフレームを接続し、力を送信し、振動伝導を減らし、ドライバーが関与する安全部分である方向を制御することです。サスペンションシステムには、力を伝達する構造部品があり、ホイールが身体に対して特定の軌跡に従って移動します。構造コンポーネントは負荷を伝達し、サスペンションシステム全体が車の取り扱い性能を想定します。
