スイングアームは通常、ホイールと車体の間に位置し、力の伝達、振動伝導の弱化、方向制御といった機能を持つドライバーの安全に関わる部品です。本稿では、市場におけるスイングアームの一般的な構造設計を紹介し、異なる構造が製造工程、品質、価格に与える影響を比較・分析します。
自動車のシャーシサスペンションは、一般的にフロントサスペンションとリアサスペンションに分かれており、フロントサスペンションとリアサスペンションにはホイールと車体に接続されたスイングアームがあり、スイングアームは通常、ホイールと車体の間に配置されています。
ガイドスイングアームの役割は、ホイールとフレームを連結し、力を伝達し、振動伝導を低減し、方向を制御することであり、ドライバーにとって重要な安全部品です。サスペンションシステムには、力を伝達する構造部品があり、ホイールが車体に対して一定の軌道を描くように動きます。構造部品が荷重を伝達し、サスペンションシステム全体が車両のハンドリング性能を担います。
