MG5 i5-23 自動車部品コンデンサー-10769602サプライヤー卸売カタログ格安工場出荷価格

車のコンデンサーとは

自動車用コンデンサーは、エアコン冷凍システムの中核部品であり、熱交換器の一種に属し、その機能は、コンプレッサーから排出された高温高圧のガス状冷媒を液体に冷却し、放熱によって熱を放出して車内の冷却を実現することです。
Youdaoplaceholder0 コンデンサーの基本的な機能
自動車用コンデンサーは、エアコン冷凍システムの重要なコンポーネントであり、主に以下の機能を担います。
Youdaoplaceholder0 熱変換 ‌ ：コンプレッサーから吐出された高温高圧のガス冷媒（R134aなど）は、ヒートシンクで外気との熱交換により凝縮され、液体冷媒となります。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 圧力調整 ‌ ：凝縮中、冷媒圧力は高圧状態から徐々に低下し、その後の蒸発熱吸収サイクルのための条件を作り出します。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 温度制御 ‌ ：熱を放出することで、冷媒が蒸発器に入る前に適切な温度に達し、車両から効率的に熱を吸収します。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 動作原理と構造
コンデンサーは以下のメカニズムを通じて冷凍サイクルを実現します。
Youdaoplaceholder0 相転移プロセス ‌ ：冷媒が銅（またはアルミニウム）チューブを流れると、気体状態から液体状態に変化し、放出された潜熱がアルミニウムフィンによって急速に空気中に伝導されます。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 強制対流 ‌ : 自然な空気の流れや電子ファンを利用して熱を強制的に放散し、熱交換の効率を高めます。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 多層設計 ‌ ：ほとんどのモデルは、複数列のフラットチューブとルーバーフィンで構成される平行流構造を採用し、放熱面積を拡大しています。 ‌ ‌
冷凍システムの構成要素であるコンデンサー（凝縮器）は、熱交換器の一種で、ガスまたは蒸気を液体に変換し、管から管付近の空気へ熱を急速に伝達します。コンデンサーの動作過程は発熱過程であるため、コンデンサーの温度は常に比較的高くなります。
発電所では、タービンから排出される蒸気を凝縮するために多くの凝縮器が使用されています。冷凍プラントでは、アンモニアやフロンなどの冷凍蒸気を凝縮するために凝縮器が使用されています。石油化学産業では、炭化水素やその他の化学蒸気を凝縮するために凝縮器が使用されています。蒸留プロセスにおいて、蒸気を液体に変換する装置も凝縮器と呼ばれます。すべての凝縮器は、ガスまたは蒸気から熱を取り除くことで機能します。
ガスは長い管（通常はソレノイドコイル状）を通過し、周囲の空気中に熱を放散します。蒸気輸送には、熱伝導率の高い銅などの金属がよく用いられます。凝縮器の効率を高めるため、放熱面積を増やして放熱を促進するため、熱伝導性に優れたヒートシンクを管に取り付けることがよくあります。同時に、ファンを用いて空気の対流を促進し、熱を逃がします。
冷凍機の循環システムでは、圧縮機が蒸発器から低温低圧の冷媒蒸気を吸い込みます。圧縮機で断熱圧縮された後、高温高圧の過熱蒸気となり、凝縮器に圧送されて定圧冷却され、冷媒に熱を放出します。最終的に過冷却液冷媒に冷却されます。液化した冷媒は膨張弁で断熱絞りを受け、低圧の液冷媒になります。蒸発器では、エアコン循環水（空気）から蒸発して熱を吸収し、エアコン循環水を冷却して冷凍の目的を達成します。流出した低圧冷媒は圧縮機に吸入され、このサイクルが繰り返されます。
単段蒸気圧縮冷凍システムは、冷凍コンプレッサー、凝縮器、絞り弁、蒸発器の4つの基本コンポーネントで構成されています。これらは配管で順次接続され、密閉系を形成します。冷媒はシステム内を継続的に循環し、状態変化を起こしながら外部と熱交換を行います。

‌さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

このような製品が必要な場合は、お電話ください。

卓夢上海汽車有限公司 MG&の販売に注力マクサス自動車部品歓迎 購入する.