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MG5 i5-23 自動車部品 フロントブレーキディスク 10722871 サプライヤー卸売カタログ 格安工場出荷価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: MG5 i5-23

製品OEM番号:10722871

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 フロントブレーキディスク
製品アプリケーション MG5 i5-23
製品OEM番号 10722871
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
フロントブレーキディスク 10722871
フロントブレーキディスク 10722871

製品知識

車のフロントブレーキディスクとは何ですか?

フロントブレーキディスクは、ホイールに取り付けられた金属製のディスクです。主な機能は、ブレーキキャリパー内のブレーキパッドとの摩擦によって制動力を発生させ、車両を減速または停止させることです。
ブレーキディスクも車両の走行中に回転します。運転者がブレーキペダルを踏むと、ブレーキキャリパーがブレーキディスクを挟み込み、摩擦によって車輪を減速させて停止させます。
ブレーキディスクの動作原理
ブレーキディスクの動作原理は、摩擦によって制動することです。運転者がブレーキペダルを踏むと、ブレーキキャリパー内のピストンがブレーキパッドを押し、ブレーキディスクを挟み込みます。これにより、車両の運動エネルギーがブレーキパッドとブレーキディスク間の摩擦によって熱エネルギーに変換され、車両が減速または停止します。
ブレーキディスクの材質と特性
ブレーキディスクの材質は通常、ねずみ鋳鉄または合金材料で、硬度と耐摩耗性に優れています。一般的なブレーキディスクは高温でひび割れが生じる可能性がありますが、シリコンカーバイドブレーキディスクなどの一部の先進的なブレーキディスクには、高温でも微細なひび割れを自動的に修復する自己修復コーティングが施されており、寿命が延びています。
交換周期とメンテナンス方法
ブレーキディスクは硬く、摩耗が遅いため、通常は長期間にわたって、100,000~150,000 km ごとに交換されます。
ただし、ブレーキディスクが変形したり摩耗がひどい場合は、運転の安全性を確保するために、適時に交換する必要があります。ブレーキディスクの寿命を延ばすには、ブレーキシステムの摩耗を定期的に点検し、急ブレーキを頻繁にかけないように適切な運転習慣を維持することをお勧めします。
フロントブレーキディスクの主な機能は、ブレーキパッドとの摩擦によって制動力を発生させ、車両を減速または停止させることです。同時に、制動時に主な荷重を支え、運転の安全性を確保します。
Youdaoplaceholder0 フロントブレーキディスクのコア機能
Youdaoplaceholder0 ブレーキ力の生成 ‌ :フロントブレーキディスクとブレーキパッドが連携して、摩擦を通じて運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、車両を減速または停止させます。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0が主なブレーキ負荷を担う:慣性力により、ブレーキをかけると車両の前部が沈み込み、前輪にかかる圧力が大きくなるため、フロントブレーキディスクにはより優れた耐摩耗性と放熱性が求められます。
Youdaoplaceholder0 フロントブレーキディスクの特殊設計
Youdaoplaceholder0 より高い強度 ‌ :フロントブレーキディスクは通常、リアブレーキディスクに比べて厚く、またはベンチレーテッドデザインになっており、より高い熱負荷と機械的ストレスに対応します。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 緊急ブレーキ性能:緊急ブレーキ時には、フロントブレーキディスクがブレーキ力の約 70% を供給し、車両を迅速に停止させるための重要なコンポーネントです。
Youdaoplaceholder0 自動車のブレーキディスクが故障する主な原因は次のとおりです。
Youdaoplaceholder0 ハードウェアの摩耗および適合の問題:ブレーキディスクとパッドの材質または設計の不一致(電子制御ブレーキシステムのパラメータのキャリブレーション偏差など)により、異常な摩擦音が発生した場合は、交換およびクリアランス調整が必要です。ピストンの固着、ボルトの緩み、シールの老朽化など、キャリパーの故障も異音の原因となる場合があります。関連部品を清掃または交換してください。
Youdaoplaceholder0 新車の慣らし運転が不十分:新車のブレーキパッドは比較的硬い素材で作られており、異音を解消するには一定距離の慣らし運転が必要であると報告するユーザーもいます。
Youdaoplaceholder0 システム設計およびメンテナンス上の欠陥:潤滑不足により、ブレーキペダルの可動部が潤滑不足になります。専用の潤滑油を定期的に補充する必要があります。小石やブレーキディスクパッド間の水膜などの異物の侵入、長期駐車による錆などにより、鋭い異音が発生する場合があります。これらの異物を除去するには、清掃またはブレーキの繰り返し操作が必要です。
Youdaoplaceholder0 ブレーキディスクの変形:過熱によりブレーキディスクが変形し、ブレーキを踏んだ際にハンドルが揺れることがあります。この場合、ブレーキディスクまたはディスクを交換する必要があります。
Youdaoplaceholder0 障害現象と解決策 ‌ :
Youdaoplaceholder0 ブレーキの異音:ブレーキパッドの摩耗、またはブレーキディスクの飛び石による「傷」が原因の可能性があります。ブレーキパッドの摩耗がひどい場合は、早めに交換する必要があります。ブレーキディスクの溝が摩耗している場合は、ブレーキパッドの交換だけでは不十分で、ディスクも一緒に交換する必要があります。
Youdaoplaceholder0 ブレーキの振動:ブレーキディスクが変形している場合がほとんどです。長い下り坂で頻繁にブレーキをかけると、ブレーキディスクが過熱して変形する可能性があります。解決策は、ブレーキディスクまたはディスクを交換することです。
Youdaoplaceholder0 ブレーキシステムの錆:夏の頻繁な雨はブレーキディスクに錆を発生させる可能性があります。軽度の錆はしばらく運転すれば除去できますが、ひどい錆は専門家による修理、メンテナンス、研磨が必要です。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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