車のリアアームの役割は?
ロングアームサスペンションシステムとは、自動車の縦断面内で車輪がスイングするサスペンション構造を指し、シングルロングアームタイプとダブルロングアームタイプに分けられます。シングルロングアームサスペンションは、車輪が上下にジャンプするとキングピン後方の角度が大きく変化するため、ステアリングホイールにシングルロングアームサスペンションを取り付ける必要はありません。ダブルロングアームサスペンションの2本のスイングアームは通常、同じ長さで、平行な4本アーム構造を形成します。このように、車輪が上下にジャンプしてもキングピン後方の角度は変化しないため、ダブルロングアームサスペンションは主にステアリングホイールに使用されます。