SAICブランドオリジナル MAXUS V80用ハーフシャフトベアリング C00002155

メンテナンスの注意
メンテナンスの過程で、一部の車で大きな運転音が発生し、タイヤの異常な摩耗がないか確認し、明らかな異常音がせずに車輪をリフトで回すことがよくあります。この現象は、ハブベアリングの異常な損傷が原因であることがよくあります。いわゆる異常とは、取り付けによるベアリングの損傷を指します。車の前輪ベアリングは一般的に複列ボールベアリングです。ベアリングを取り付ける際に、ハンマーで叩いたり、ベアリングをベアリングシートに取り付ける際にベアリングの内輪を押してベアリングを取り付けると、ベアリングレースウェイの片側が損傷します。車両が走行しているときにノイズが発生し、車輪が地面から離れているときは、レースウェイのより良い側のために明らかなノイズはありません。正しい取り付け操作は、ベアリングの長寿命化の鍵です。
損傷した車のホイールベアリングはどうなるのか

車両の4つのホイールベアリングのうち1つが損傷すると、走行中に車内から連続的なハミング音が聞こえます。このハミング音は車内全体に響き渡り、速度が上がるにつれて大きくなります。判定方法は以下の通りです。
方法 1: 車の窓を開けて、車の外から音が聞こえるかどうかを聞きます。
方法2：速度を上げた後（ハミング音が大きくなったとき）、ギアをニュートラルにして車を滑らせ、エンジンからの音かどうかを確認します。ニュートラルに入れてもハミング音が変わらない場合は、ホイールベアリングに問題がある可能性があります。
方法3：一時停止し、車を降りて車軸の温度が正常かどうかを確認します。方法は、4つのハブを手で触り、大まかに温度が同じかどうかを確認します（ブレーキシューとパッドの隙間が正常な場合、前輪と後輪の温度は高くなります。隙間がある場合は、前輪の方が高くなります）。差が大きくない場合は、ゆっくりと走行を続け、整備工場まで行きます。
方法4：リフトで車を持ち上げます（サイドブレーキを解除し、ギアをニュートラルにしておきます）。リフトがない場合は、ジャッキで車輪を1つずつ持ち上げ、人力で4輪を素早く回します。問題のある車軸に遭遇すると、他の車軸とは全く異なる音が鳴ります。この方法を使えば、どの車軸に問題があるかを簡単に判断できます。
ハブベアリングがひどく損傷している場合、ひび割れ、穴、摩耗などがある場合は交換する必要があります。新しいベアリングを取り付ける前にグリースを塗布し、逆の手順で組み立て直してください。交換したベアリングはスムーズに回転し、乱れや振動がないようにしてください。