Maxus V80 C00002155のSAICブランドオリジナルハーフシャフトベアリング

メンテナンスの注意
メンテナンスプロセスでは、一部の車には大きな走行騒音があり、タイヤに異常な摩耗がないか確認し、明らかな異常なノイズなしでホイールをリフトの車輪を回すことがよくあります。この現象は、多くの場合、ハブベアリングへの異常な損傷によって引き起こされます。いわゆる異常は、設置によって引き起こされるベアリングの損傷を指します。車の前輪ベアリングは、一般的に二重列ボールベアリングです。ベアリングを取り付けるとき、ハンマーを使用して設置をノックする場合、またはベアリングシートにベアリングを取り付けるときにベアリングの内側のリングを押すことでベアリングを取り付けた場合、ベアリングレースウェイの片側を引き起こします。ダメージ。車両が運転しているときに騒音が発生し、車輪が地面から外れているときに、レースウェイのより良い側面により明らかなノイズはありません。正しいインストール操作は、長い耐性の鍵です。
破損した車のホイールベアリングはどうなりますか

車両の四輪ベアリングの1つが損傷した場合、車が走っている間、車の中で連続したハミング音が聞こえます。このハムでいっぱいで、すぐに行くほど大きくなります。以下は判断方法です。
方法1：車の窓を開けて、音が車の外から来るかどうかを聞きます。
方法2：速度を上げた後（ハミング音が大きいとき）、ギアをニュートラルに入れて車両をスライドさせ、ノイズがエンジンから来るかどうかを観察します。ハミング音がニュートラルでスライドするときに変化しない場合、それはおそらくホイールベアリングの問題です。
方法3：一時的に停止し、車を降りて、車軸の温度が正常かどうかを確認します。方法は次のとおりです。4つのハブに手で触れ、温度が同じかどうか（ブレーキシューズとパッドが通常の隙間がある場合、前輪と後部の温度がギャップがある場合、前輪が大きくなるはずです）、違いが大きくないと感じます。
方法4：リフトで車を上げます（ハンドブレーキを放し、前にニュートラルにします）、リフトがない場合、ホイールをジャックで1つずつリフトし、4つの車輪をマンパワーですばやく回すことができます。問題のある車軸に遭遇すると、音が他の車軸とはまったく異なります。この方法を使用すると、どの車軸に問題があるかを簡単に伝えることができます。
ハブベアリングが深刻な損傷を受けている場合、亀裂、ピット、またはアブレーションがあります。交換する必要があります。新しいベアリングを取り付ける前にグリースを塗り、逆順序でそれらを再組み立てします。交換されたベアリングは柔軟に回転する必要があり、混乱や振動はありません。