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SAIC Maxus G10 New Auto Parts Car Spare Spare Main Bag-C00021840 Power System Auto Parts Supplier Wholesale Maxusカタログ安価な工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC Maxus G10

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TT預金会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 メインエアバッグ
製品アプリケーション SAIC MAXUS G10
製品oem no C00021840
場所の組織 中国製
ブランド cssot/rmoem/org/copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
ブランド Zhuomeng Automobile
アプリケーションシステム 全て

製品ディスプレイ

メインエアバッグ-C00021840
メインエアバッグ-C00021840

製品の知識

メインパイロットエアバッグを認識する方法は?

メインドライバーエアバッグは、ハンドルの中央にあり、通常は「エアバッグ」とラベル付けされています。
それはランダムなバーストではなく、特定のデザインに導かれます。新しい車のメインドライバーエアバッグには明らかな折り目があり、一部は明らかではありません。
メインドライバーのエアバッグが破裂した場合、それを修復して交換する2つの方法があります。修理された場合、それは外側の皮膚の交換またはパテの修理である可能性があります。交換されている場合は、分解トレースがあるかどうかを確認し、それが新しいかどうかを確認し、最後にプラグを見てください。
メインのパイロットエアバッグを理解するには、エアバッグのトリガーポイントも知る必要があります。車両の前面で衝突が発生すると、トリガーポイントはフロントインテークグリルの近くにあり、車の対応する位置はハンドルです。
メインドライバーエアバッグを使用する場合は、シートベルトと一緒に使用する必要があります。エアバッグがシートベルトを着用していなくても、危険です。そして、ドライバーはハンドルから近すぎたり遠すぎたりするべきではありません。そうしないと、エアバッグによって傷つくことがあります。
さらに、ダッシュボードにエアバッグ警告灯があり、通常の点火後に短時間オンになり、その後消滅します。常にオンになっている場合、障害があり、迅速に修理する必要があることを示します。
要するに、メインの運転エアバッグ、バーストの状況、トリガーポイント、使用の使用などの位置を理解することで、運転の安全性を確実にすることができます。
メインエアバッグリコールとはどういう意味ですか?
AirBag Recallとは、自動車メーカーが採用した手段を指し、欠陥のある車両をリコールして修理または交換することを指します。なぜなら、それらが生産する一部の車両のエアバッグが欠陥があるか、品質基準を満たしていないことがわかったからです。
エアバッグは、近代的な車の非常に重要な安全装置であり、衝突が発生した場合に居住者を怪我から保護できます。ただし、エアバッグの設計、製造、または材料に問題がある場合、それは重要な瞬間に必要なため、それを保護できず、危険の源になることさえあります。その結果、問題が発見されると、自動車メーカーは多くの場合、すべてのユーザーの安全を確保するためにリコールで即座に行動を起こします。
問題を解決する過程で、安全性と有効性を確保するために、自動車メーカーのガイドラインと推奨事項に従ってください。
さらに、車両の定期的なメンテナンスとメンテナンスも、問題を防ぐための重要な手段です。
問題がより複雑であるか、自分で解決できない場合は、プロの自動車修理店または4Sショップに連絡して、経験豊富な技術者がチェックして修理することをお勧めします。彼らはあなたの車の問題が適切に処理されるように、専門的なアドバイスとソリューションを提供することができます。
mainメインバッグが漏れているかどうかを知るために、次の方法で検出できます。
cired空気圧の変化に注意してください。:インフレ後、気圧計の価値の変化に細心の注意を払ってください。短期間で空気圧が大幅に低下する場合、漏れがある可能性があります。
‌:聞いてください:エアバッグの周りにわずかな「シュー」のデフレート音を注意深く聞いてください。
‌タッチチェック‌:エアバッグの表面とインターフェースにそっと触れて、空気が吹き飛ばされているかどうかを感じます。
demersion浸漬チェック‌:エアバッグの一部は水に浸されており、泡が出現しているかどうかを観察します。気泡がある場合、それは空気漏れを示しています‌。
soapy石鹸水を塗ってください:エアバッグとそのジョイントの表面にせ剤水を塗り、気泡が形成されているかどうかを確認します。これは、一般的なリークチェック方法でもあります。
‌詳細は次のとおりです。
maskマスクを確認します‌:マスクがきれいで、乾燥し、損傷を受けていない、適切なサイズ、弾力性があり、完全であることを確認してください。
ball球を絞る‌:自動リバウンドバルーンが適切に機能しているかどうかを確認します。
air航空アウトレットをブロックする:エアアウトレットを手でブロックし、バルーンを絞ると、ボールを押すのは簡単ではなく、風船に空気漏れがないことを示します。
pressure圧力安全バルブを確認します‌:圧力安全バルブを閉じます。ボールを圧縮するのは簡単ではありません。圧力安全バルブ、ガスの自己圧力安全バルブオーバーフローを開き、空気吸気バルブ、圧力安全バルブ、ボール機能がよくあることを示します。
duckダックビルバルブとインレットバルブを確認します。ボールを絞ると、ボールを押し下げやすく、ダックビルバルブが開いています。手を解放した後、ボールは自動的に元の状態に戻ってすぐに戻り、アヒルのバルブと吸気バルブがよく機能することを示します。
oxygen貯蔵袋をチェックしてください:酸素貯蔵バッグを接続し、ボールを絞って酸素貯蔵バッグを膨張させ、酸素ストレージバッグを絞ります。
oxygen酸素貯蔵バルブを確認します。:酸素をリンクし、酸素貯蔵バッグを拡張し、酸素を遮断し、酸素インレットパイプをブロックし、ボールを絞り、エアインレットバルブが点滅し、流れの入口バルブがよく機能することを示します。
上記の手順と方法を通して、メインのエアバッグが漏れるかどうかを効果的に検出して判断できます。

 

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