油圧制御バルブの損傷の理由？
イグニッションシステムの障害：イグニッションシステムは、イグニングシステムが故障している場合、燃料圧力レギュレーターが開始できず、油圧制御バルブに損傷を与えることができない場合、開始時に適切に動作する必要があります。
fuel燃料供給システムの故障：燃料供給システムは、燃料使用を調節するための重要なシステムの1つです。システムが故障した場合、燃料圧力レギュレーターの故障につながる可能性があり、これは油圧制御バルブの通常の動作に影響します。
inject燃料噴射装置、スロットルボディ、およびアイドルモーター汚染：これらの部品は、燃料圧力レギュレーターに密接に関連しており、長い使用法と洗浄剤の不足が燃料圧力レギュレータの故障につながる可能性があり、油圧制御バルブの作業に影響します。
電気障害：油圧調整バルブの電気故障は、不正確な設置とデバッグ、フィールドの振動、温度の変化など、多くの理由によって引き起こされる可能性があり、その結果、コンバーターの出力信号のゼロポイントと範囲偏差が生じます。
オイル圧力制御バルブの損傷性能
driving走行中の火炎症：油圧制御バルブの損傷により、運転中に車両が突然火炎放置される可能性があります。
oil油圧が高すぎるか低すぎるか：油圧制御バルブの損傷は、油圧が高すぎたり低すぎたりします。
fuel燃料消費量の増加：油圧制御バルブの損傷は、不安定な油圧が異常な燃料供給につながるため、燃料消費量の大幅な増加につながる可能性があります。
asitive開始難易度
排出量の問題：不安定な燃料供給がエンジン燃焼プロセスに影響を与える可能性があるため、損傷した油圧制御バルブは排出量の増加につながる可能性があります。
オイルラインの安定性の圧力を維持します
油圧制御バルブの主な機能は、オイル回路の圧力を安定させ、圧力バルブの開閉を制御して油圧を調整することです。
具体的には、油圧制御バルブは、内部ダイアフラムまたはダイアフラムを介した圧力バルブの切り替えを制御します。油圧が特定のセット値よりも低い場合、圧力バルブは閉じられ、オイルポンプはオイル回路の圧力を増加させます。油圧が指定された圧力を超えると、ダイアフラムまたはダイアフラムが開き、過度の圧倒的な燃料がリターンラインを介してタンクに戻り、それによりオイルラインの圧力が低下します。このメカニズムにより、オイル回路の燃料圧力が常に適切なレベルに維持され、圧力が高すぎるか低すぎることによって引き起こされる可能性のあるさまざまな問題を回避できます。
さらに、油圧制御バルブは、インジェクターによって注入された燃料の量が開口時間のみに依存して、燃料噴射量の効果的な管理を実現するために、摂取マニホールドの圧力の変化に応じて燃料圧をインジェクターに正確に調整する責任があります。この正確な制御は、車両の燃費、電力パフォーマンス、排出パフォーマンスに重要な影響を及ぼします。
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