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SAIC MAXUS G50 新品自動車部品 カー スペア オート ブレーキ ハードチューブ 4穴クランプ-C00112971 部品サプライヤー 卸売カタログ 工場直販価格

簡単な説明:

製品用途:MAXUS G50

製品OEM番号:C00112971

製造国:中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 ブレーキハードチューブ4穴クランプ
製品用途 SAIC MAXUS G50
製品OEM番号 C00112971
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
ブレーキハードチューブ4穴クランプ-C00112971
ブレーキハードチューブ4穴クランプ-C00112971

製品知識

自動車ブレーキハードパイプの4穴クランプとは何ですか?

自動車用ブレーキハードパイプ4穴クランプは、ブレーキハードパイプを接続するために使用される金属製クランプの一種で、主にブレーキシステムの気密性と安定性を確保するために使用されます。高強度と耐腐食性を持ち、高圧と高温に耐えることができます。
構造と機能
4穴クランプは通常金属製で、ブレーキ硬管を固定・取り付けするための4つの穴が設けられています。構造は、制限部と接続部から構成され、制限部の一方の端には硬管溝が設けられ、もう一方の端には接続部が配置されています。この設計により、取り付け後にパイプクランプの角度調整が容易になり、誤った組み立てによるパイプクランプの調整後の位置ずれや、他の部品との干渉、硬管の取り付け困難といった問題を回避できます。
使用方法
工具:ハードブレーキパイプクランプ、レンチ、ハードブレーキパイプ。
インストール手順:
ブレーキハードチューブをブレーキハードチューブクランプに挿入し、ハードチューブが適切な深さまで挿入されていることを確認してください。
ブレーキハードパイプクランプをレンチでしっかりと締め付け、しっかりと固定されるまで締めてください。
すべてのブレーキハードチューブが接続されるまで、上記の手順を繰り返してください。
接続が完了したら、ブレーキシステムにオイル漏れがないか確認し、ブレーキシステムがしっかりと密閉されていることを確認してください。
手入れとメンテナンス
硬質ブレーキパイプのサイズに適したクランプを選択し、挿入深さが適切であることを確認してください。挿入が深すぎても浅すぎてもいけません。
硬質ブレーキパイプクランプを締め付ける際は、適度な力で締め付けてください。締め付けすぎると、硬質ブレーキパイプが損傷する恐れがありますのでご注意ください。
ブレーキシステムを点検し、オイル漏れがないこと、およびブレーキシステムが適切に密閉されていることを確認してください。
4穴パイプクランプの主な機能は、硬質ブレーキパイプを固定・密閉し、ブレーキシステムの安定性と安全性を確保することです。特に、4穴パイプクランプは、その高い強度と耐腐食性により、高圧や高温にも耐えることができ、ブレーキシステムの気密性と安定性を確保します。
使用方法とインストール手順
工具:ハードブレーキパイプクランプ、レンチ、ハードブレーキパイプ。
インストール手順:
ブレーキハードチューブをブレーキハードチューブクランプに挿入し、ハードチューブが適切な深さまで挿入されていることを確認してください。
ブレーキハードパイプクランプをレンチでしっかりと締め付け、しっかりと固定されるまで締めてください。
すべてのブレーキハードチューブが接続されるまで、上記の手順を繰り返してください。
ブレーキシステムにオイル漏れがないか確認し、適切に密閉されていることを確認してください。
注意が必要な事項
ブレーキハードチューブのサイズに適したクランプを選択し、深すぎたり浅すぎたりしないように注意してください。
パイプクランプを締め付ける際は、締め付けすぎによる損傷を防ぐため、適切な力で締め付けてください。
ブレーキシステムにオイル漏れがないか確認し、しっかりと密閉されていることを確認してください。

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