• ヘッドバナー
  • ヘッドバナー

Saic Maxusg10 および v80 t60 リアショックアブソーバー

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

製品OEM番号: C00018109

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

お支払い:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 リアショックアブソーバー
製品用途 上汽マクサス G10 / V80 / T60
製品OEM番号 C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫が20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い TT デポジット
企業ブランド CSSOT
申請システム シャーシシステム

G10 リアショックアブソーバー C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 リアサスペンションダンパーアセンブリ C00038568

C00038568-1
C00038568

製品知識

フレームやボディの振動を迅速に減衰し、車の乗り心地と快適性を向上させるために、一般にショックアブソーバーが車のサスペンションシステムに取り付けられており、複動シリンダーショックアブソーバーが車に広く使用されています。

パンに使用される新しいオイルフィルターは、簡単な取り付け、迅速な交換、優れた密閉性、高い耐圧性、高い濾過精度の特徴を備えています。オイル潤滑式スクリューコンプレッサー、ピストンコンプレッサー、発電機セット、あらゆる種類の国産および輸入大型車両、ローダー、建設機械や設備に広く使用されています。スピンオンオイルフィルターアセンブリには、オイル潤滑に使用される高強度アルミニウム合金フィルターヘッドが装備されています。スクリューコンプレッサーの潤滑油循環システムとエンジニアリング油圧システムは濾過装置として使用されます。差圧発信器を搭載しています。フィルターを交換する必要がある場合、差圧トランスミッターは適時に指示信号を送信できます。

V80 リアショックアブソーバーコア C00033384

v80
v80-2
v80-1

トラブルシューティング

1. 路面状況の悪い道路を10km走行した後、車を停止し、ショックアブソーバーのシェルに手で触れてください。十分に熱くない場合は、ショックアブソーバー内の抵抗がなくなり、ショックアブソーバーが機能しないことを意味します。このとき、適切な潤滑油を添加して試験を行うことができます。アウターケーシングが熱い場合は、ショックアブソーバー内部のオイルが不足していることを意味します。十分なオイルを追加する必要があります。そうしないと、ショックアブソーバーは無効になります。

車のショックアブソーバー

2. バンパーを強く押してから放します。車が2〜3回ジャンプする場合は、ショックアブソーバーがうまく機能していることを意味します。

3. 車がゆっくりと走行し、急ブレーキをかけたときに車が激しく振動する場合は、ショックアブソーバーに問題があることを意味します。

4. ショックアブソーバを取り外して垂直に立て、下端連結リングをバイスに挟み込み、ショックアブソーバロッドを数回引っ張ったり押したりします。このとき、安定した抵抗値が得られるはずです。抵抗値が不安定な場合や抵抗値が無い場合は、ショックアブソーバー内のオイル不足やバルブ部品の損傷が考えら​​れますので、修理または交換が必要です。

お客様の評価

お客様のレビュー
カスタマーレビュー1
お客様のレビュー2
お客様のレビュー3

  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください

    関連商品