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SAIC MG 4 EV オートヘッドランプ-L-10976803-R-10976804 zhuo meng 中国アクセサリースペアパーツ 中国車部品 mgカタログメーカー

簡単な説明:

製品の用途:SAIC MG 4 EV

製品OEM番号:L-10976803-R-10976804

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

納期:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

 

製品名 ヘッドランプ
製品アプリケーション SAIC MG 4 EV
製品OEM番号 L-10976803-R-10976804
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
ヘッドランプ-L-10976803-R-10976804
ヘッドランプ-ハイ-LR-111505838-11505839

製品知識

 

車のヘッドライトの動作原理

自動車のヘッドライトの動作原理は、主に光源の放射、光の制御、ビームの調整という 3 つのコアリンクで構成されます。
光源は光を発する
主流の光源には、ハロゲンランプ、キセノンランプ、LEDランプなどがあります。キセノンランプは高電圧電流によってガス放電を刺激し、白色の強い光を発生させます。一方、LEDランプは半導体材料を介して電気エネルギーを直接光エネルギーに変換するため、省エネと長寿命を特徴としています。
照明制御
レンズとミラーの組み合わせにより、光源から発せられた光を集光または散乱させ、規制要件に適合した照射ビームを形成します。例えば、ロービームヘッドライトは車両前方50メートル以内の道路を照射する必要があり、ハイビームヘッドライトの照射距離は100メートル以上である必要があります。
ビーム調整
手動調整は、スライド式可変抵抗器を介してモーターを制御し、角度を調整することで実現します。一方、自動調整は、センサーが周囲光の変化や車両の動的バランスをリアルタイムで検知し、モーターを駆動してビーム位置を微調整します。一部のモデルでは、ダッシュボードのノブによる手動微調整もサポートしています。
自動車のヘッドライトは、主に夜間や視界の悪い状況でドライバーの道路を照らし、運転の安全性を確保するために使用されます。その主な機能は以下のとおりです。
照明機能
ヘッドライトは100メートル以内の障害物を明確に識別できる必要があります。ハイビームの照射範囲は100メートル以上、ロービームの照射範囲は対向車の眩惑を防ぐため約50メートルである必要があります。
アンチグレア要件
夜間に対向車と出会うときは、ライトを下向きに傾けて車両の前方 50 メートルの道路を照らし、他のドライバーの視界の妨げを減らす必要があります。
車のヘッドライトの故障ランプが点灯する場合は、通常、次のような原因が考えられます。
よくある原因と対処法
Youdaoplaceholder0 電球が壊れています
長期使用やショートにより、片側または両側のヘッドライトが切れる場合があります。その場合は、純正バルブ(推奨メーカー:Osram、Bosch)の交換が必要です。一部のモデルでは、デイタイムランニングライトグループも同時に交換する必要があります。
Youdaoplaceholder0 接触不良またはショート ‌
ヘッドライトの回路が断線、摩耗、接触不良を起こしていないかを確認し、損傷した回路は修理または交換してください。動物の噛みつきや大雨による腐食は配線の不具合を引き起こす可能性があるため、ルーフラインの点検に重点を置く必要があります。
Youdaoplaceholder0 ヒューズが切れる ‌
ヘッドライトのヒューズが切れていないか確認し、適切なヒューズに交換してください(25A〜30A仕様のご使用をお勧めします)。
Youdaoplaceholder0 電子制御ユニット(ECU)の故障 ‌
自己点検で効果がない場合は、ECUの故障の可能性があります。専門の技術者に点検を依頼してください。
緊急対応
エンジンを再始動し、故障ランプが消えるかどうかを確認します。
ヘッドライトスイッチがオフの位置にあるかどうかを確認します
夜間の運転を避け、できるだけ早く修理してください
故障したライトが点灯したままで、異常な点灯を伴う場合は、専門のメンテナンス担当者に連絡して点検を受けることをお勧めします。
車のヘッドライトが損傷した場合、具体的な故障現象に基づいて原因を調査する必要があります。一般的な原因としては、電球の焼損、回路の接触不良、ヒューズの切れなどが挙げられます。トラブルシューティングには以下の方法があります。
電球の損傷のトラブルシューティング
ヘッドライトの片側が点灯しない場合は、まずその側の電球が切れていないか確認してください。電球を取り外した後、マルチメーターで抵抗値を測定できます(正常範囲:55~65Ω)。交換する際は、純正工場で認証された電球(Osram、Boschなど)の使用をお勧めします。
ラインの問題の処理
接触不良や回路の老朽化により、電源供給に異常が生じる可能性があります。ヘッドライトのプラグが焼損していないか、回路が断線していないか確認する必要があります。プラグが黒く変色している​​場合は交換し、新しい電球の電力が元の車両の電力と一致していることを確認してください。
ヒューズ検査
エンジンルーム内のヒューズボックスを開け、ヘッドライトに対応するヒューズ(通常は「ヘッドライト」または「ヘッドライト」と表示されています)を探し、切れていないか確認します。切れている場合は、同じ仕様のヒューズに交換してください。
スイッチ信号検出
ヘッドライトの両側が点灯しない場合は、ヘッドライトコントロールスイッチまたはコンバインド計器の信号が正常に出力されているかどうかを確認する必要があります。電圧テスターを使用してラインの電流を検出し、スイッチが損傷していないかどうかを確認できます。
Youdaoplaceholder0 ヒント:回路を操作するときは、自己操作による潜在的な安全上の危険を回避するために、専門の保守担当者に連絡することをお勧めします。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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製品情報

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