エアフィルターに水があります。エンジンに水はありますか？
エアフィルターが浸水している場合は、2回目のスタートを試みないでください。車両が散歩するため、水はエンジンの摂取量を通過し、最初はエアフィルター要素に入り、エンジンの失速に直接つながる場合があります。しかし、ほとんどの水はエアフィルター要素を通過し、エンジンに入り、再び開始するとエンジンの損傷に直接つながり、治療のためにメンテナンス組織に連絡するのは初めてです。
エンジンが失速すると、2回目の開始を続けると、空気の入口を介して水がシリンダーに直接入り、ガスを圧縮できますが、水は圧縮できません。したがって、クランクシャフトが接続ロッドをピストン圧縮の方向に押し込むと、水を圧縮することはできません。大きな反応力はコネクティングロッドの曲げ、コネクティングロッドの力の違いにつながります。一部のモデルはわずかな変形を持っている可能性がありますが、排水後、スムーズに起動し、エンジンが正常に動作する可能性があります。しかし、一定期間運転した後、変形は増加します。コネクティングロッドの深刻な曲げがあり、シリンダーブロックが故障するリスクがあります。
