エアフィルターに水が入っています。エンジン内に水は入っていますか？
エアフィルターが浸水した場合は、再始動を行わないでください。車両がウェーディングするため、水はエンジン吸気口に流れ、最初にエアフィルターエレメントに入り、場合によっては直接エンジンストールにつながります。しかし、水のほとんどはエアフィルターエレメントを通ってエンジンに入り、再始動はエンジンの損傷に直接つながるため、初めてメンテナンス機関に連絡して治療を受ける必要があります。
エンジンが停止した場合は、再度始動を続けます。水は空気入口を通ってシリンダーに直接入ります。ガスは圧縮できますが、水は圧縮できません。そのため、クランクシャフトがコンロッドをピストン圧縮方向に押すと、水は圧縮できず、大きな反力がコンロッドの曲がりにつながり、コンロッドの力の差が直感的にわかる人もいます。曲がっているのがわかります。一部のモデルは若干の変形がある場合がありますが、排水後はスムーズに始動し、エンジンは正常に回転します。しかし、一定期間走行すると変形が大きくなります。コンロッドの曲がりが大きく、シリンダブロックが破損する恐れがあります。
