エアフィルターに水が入っています。エンジンにも水が入っているのでしょうか？
エアフィルターが浸水した場合は、再始動を試みないでください。車両が水没すると、水がエンジン吸気口に流れ込み、まずエアフィルターエレメントに入り、場合によってはエンジンが停止します。しかし、ほとんどの水は既にエアフィルターエレメントを通過してエンジンに入り込んでいるため、再始動するとエンジンが損傷する可能性があります。すぐに整備工場に連絡して修理を依頼してください。
エンジンが停止した場合、2回目の始動を続けると、水は吸気口からシリンダーに直接入り込みます。ガスは圧縮できますが、水は圧縮できません。そのため、クランクシャフトがピストンの圧縮方向にコネクティングロッドを押し込むと、水は圧縮できないため、大きな反力によってコネクティングロッドが曲がります。コネクティングロッドにかかる力の差により、直感的に曲がっていることに気づく人もいるでしょう。一部のモデルでは、わずかな変形が生じる場合がありますが、排水後にはスムーズに始動し、エンジンは正常に作動します。しかし、一定時間走行すると、変形は大きくなります。コネクティングロッドがひどく曲がると、シリンダーブロックが破損する危険性があります。
