ドアの垂直剛性の制御と促進
ドアは車体の重要な可動部品であり、車両全体の中で最も頻繁に使用されるシステムの一つでもあります。現代の自動車において、ドアの役割は「ドア」という役割を超え、自動車の象徴となっています。ドアの品質は、車両の快適性と安全性に直接関係しています。ドアの性能が低い、品質が悪い、あるいは粗悪な作りであれば、車内の騒音や振動が増加し、乗客に不快感を与え、さらには危険にさらすことになります。そのため、自動車製品の開発においては、ドアの開発と設計に細心の注意を払い、ドアの性能が企業の技術基準を満たすだけでなく、顧客の要求も満たすようにする必要があります。
ドアの垂直剛性はドア剛性の重要な構成要素であり、ドアの性能を測る最も重要な基準の一つです。そのため、ドアの垂直剛性性能の管理と向上には細心の注意を払い、ドアシステム開発の全プロセスにおいて厳格な管理と検査を実施する必要があります。同時に、ドアの垂直剛性管理と向上のプロセスにおいて、ドアの剛性性能とドアの重量およびコストの関係を調整する必要があります。
2. 一定の範囲内で下アームリミットを増やすと、車両のジャンプの過程で下アームリミットが早く作動し、タイヤとリーフプレート間の激しい接触が頻繁に発生するのを回避できます。
