ドアの垂直剛性の制御と促進
ドアは体の重要な可動部分であり、車両全体で最も頻繁に使用されるシステムの1つでもあります。現代の自動車のドアの役割は、「ドア」の役割を超えており、自動車の象徴になりました。ドアの品質は、車両の快適さと安全性に直接関係しています。ドアのパフォーマンスが低い、品質が低い、または不十分に作られている場合、車内の騒音と振動が増加し、乗客が不快になったり安全でないようにします。したがって、自動車製品の開発において、ドアの開発と設計に注意を払う必要があります。これは、ドアのパフォーマンスが企業の技術基準を満たすだけでなく、顧客の要件を満たすことも確実にする必要があります。
ドアの垂直剛性は、ドアの剛性の重要な内容であり、ドアのパフォーマンスを測定するための最も重要な基準の1つです。したがって、ドアの垂直剛性パフォーマンスの制御と改善に注意を払う必要があり、ドアシステム開発のプロセス全体で厳格な制御とチェックを実行する必要があります。同時に、ドアの垂直剛性制御とアップグレードの過程で、ドアの剛性のパフォーマンスとドアの重量とコストの関係を調整する必要があります。
2。タイヤと葉プレートの間の硬い接触を頻繁に避けるために、車両ジャンプの早い段階で下部腕の制限を動作させるために、特定の範囲内の下部腕の制限を増やします。
