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SAIC MG HS-24 自動車部品 トランスミッションハウジングブラケット-1.5T-11314039 卓夢 中国アクセサリー スペアパーツ 中国自動車部品 MG カタログ メーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG HS-24

製品OEM番号:11314039

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 トランスミッションハウジングブラケット-1.5T
製品用途 SAIC MG HS-24
製品OEM番号 11314039
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
トランスミッションハウジングブラケット-1.5T-11314039
トランスミッションハウジングブラケット - 1.5T-11314039

製品知識

自動車のトランスミッションハウジングサポートの機能

車のトランスミッションハウジングブラケットは、車両のトランスミッションシステムにおいて非常に重要な部品であり、主に支持、固定、振動の減衰、およびアライメントの確保といった役割を果たします。これは、車両の走行安定性、快適性、および部品の寿命に直接影響を与えます。
主な機能
トランスミッションハウジングの支持と固定:トランスミッションハウジングブラケットは、トランスミッションを車両シャーシにしっかりと固定し、その重量を支え、走行中、加速中、減速中、旋回中にトランスミッションがずれたり揺れたりするのを防ぎます。これにより、トランスミッションとエンジンやドライブシャフトなどのコンポーネントとの正確な連携が確保され、スムーズな動力伝達の基盤となります。
振動の吸収と遮断:ブラケット内部には通常、ゴムなどの柔軟な素材が使用されており、エンジン作動時や路面の凹凸によって発生する振動や衝撃を効果的に吸収・緩和します。これにより、車体への振動伝達が大幅に低減され、車内騒音が低減し、乗客にとってより静かでスムーズな運転体験を実現します。
共振の抑制と安定性の向上:ブラケットは、衝撃吸収と固定機能により、トランスミッションの動作によって発生する共振を抑制します。ブラケットが劣化または損傷すると、車両は始動時、アイドリング時、ギアチェンジ時(特に加速時の2速および3速)、または後退時に顕著な揺れ、振動、またはガタつきを示すことがあり、ステアリングホイール、アクセルペダル、ブレーキペダルに振動が発生し、走行安定性を損なう可能性があります。
部品の保護と寿命の延長:振動や衝撃を軽減することで、ブラケットはトランスミッション内部の精密ギアやベアリングを過度の揺れや異常摩耗から効果的に保護します。同時に、エンジンや車体構造などの周辺部品への衝撃も軽減し、関連部品の寿命を延ばします。
補足説明
実際の整備や議論において、「トランスミッションハウジングブラケット」と「エンジンブラケット」(エンジンフットガスケット)の概念が混同されることがあります。両者は似たような機能を持っていますが、対象が異なります。トランスミッションハウジングブラケットはトランスミッションを固定する役割を担い、エンジンブラケットはエンジンを固定する役割を担います。しかし、両者は一体となって車両の衝撃吸収システムを構成しており、どちらか一方に損傷があると、もう一方の動作にも影響を及ぼします。
自動車のトランスミッションハウジングブラケットは、車両のトランスミッションシステムにおける重要な構成部品であり、主にトランスミッションを支持・固定し、走行中の安定性を確保する役割を担っています。通常、高強度金属材料(鋼鉄やアルミニウム合金など)で作られ、ゴムブッシュや油圧部品を介して車両のシャーシまたはサブフレームに接続され、振動を吸収し、騒音を低減し、運転の快適性と車両の安全性を向上させます。
主な機能
支持と固定:トランスミッションをフレームにしっかりと固定し、加速時、減速時、または路面の凹凸による揺れを防ぎ、トランスミッションとエンジンの正確な連携を確保します。
振動吸収と騒音低減:内部の弾性部品(ゴムブッシュなど)により、トランスミッションの作動によって発生する振動や衝撃を吸収・分散し、車体への振動伝達を低減して騒音を抑え、乗員の快適性を向上させます。
寿命の延長:衝撃荷重を効果的に緩和し、トランスミッションハウジングおよび周辺部品へのストレスを軽減することで、トランスミッションシステムの寿命を延ばします。
構造と種類
トランスミッションハウジングブラケットの構造は、一般的に固定点と支持点から構成され、ボルトを介してシャーシに接続されます。車両のモデルや設計によって、その具体的な形状は異なります。
メインブラケット:主要な支持機能を担い、多くの場合、トランスミッションと車体またはサブフレームの接続部に位置します。
トルクブラケット:一部の車種では、この部品はエンジンブラケットと一体化されており、加速時のパワートレインのねじり変形を抑制し、スムーズな動力伝達を確保します。
サブフレーム接続点:一部の車種では、サブフレームを介してトランスミッションを間接的に支持し、多点固定構造を形成することで全体の安定性を向上させています。
メンテナンスに関する提案
ブラケットに亀裂、変形、ゴムの劣化、錆などの兆候がないか定期的に点検してください。トランスミッションに異常な振動、異音、または車体の揺れの増加が見られる場合は、トランスミッションやその他の部品への二次的な損傷を防ぐため、速やかに修理または交換する必要があります。
車のトランスミッションハウジングブラケットは、車両のトランスミッションシステムにおいて非常に重要な部品であり、主に支持、固定、振動の減衰、およびアライメントの確保といった役割を果たします。これは、車両の走行安定性、快適性、および部品の寿命に直接影響を与えます。
主な機能
トランスミッションハウジングの支持と固定:トランスミッションハウジングブラケットは、トランスミッションを車両シャーシにしっかりと固定し、その重量を支え、走行中、加速中、減速中、旋回中にトランスミッションが動いたり揺れたりするのを防ぎます。これにより、トランスミッションとエンジン、ドライブシャフトなどのコンポーネントとの正確な連携が確保され、スムーズな動力伝達の基盤となります。
振動の吸収と遮断:ブラケット内部には通常、ゴムなどの柔軟な素材が使用されており、エンジン作動時や路面の凹凸によって発生する振動や衝撃を効果的に吸収・緩和します。これにより、車体への振動伝達が大幅に低減され、車内騒音が低減し、乗客にとってより静かでスムーズな運転体験を提供します。
共振を抑制し、安定性を向上させる:ブラケットは、衝撃吸収機能と固定機能により、トランスミッションの動作によって発生する共振を抑制します。ブラケットが劣化または損傷すると、車両は始動時、アイドリング時、ギアチェンジ時(特に加速時の2速および3速)、または後退時に顕著な揺れ、振動、または衝撃を示し、ステアリングホイール、アクセルペダル、ブレーキペダルに振動を引き起こす可能性があり、深刻な場合には走行安定性を損なう恐れがあります。
部品を保護し、寿命を延ばします:振動や衝撃を軽減することで、ブラケットはトランスミッション内部の精密ギアやベアリングを、過度の揺れによる異常摩耗や衝突から効果的に保護します。同時に、エンジンや車体構造などの周辺部品への衝撃も軽減し、関連部品の寿命を延ばします。
補足説明
実際の整備や議論において、「トランスミッションハウジングブラケット」と「エンジンブラケット」(フットグルー)の概念が混同されることが時々あります。どちらも似たような機能を持っていますが、対象が異なります。トランスミッションハウジングブラケットはトランスミッションを固定するのに対し、エンジンブラケットはエンジンを固定します。しかし、両者は一体となって車両の衝撃吸収システムを構成しており、どちらか一方に損傷があると、もう一方の動作状態にも直接影響を及ぼします。

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