車のメンテナンスの目的は、車の耐用年数を向上させることです2
全車点検後、さらにメンテナンスを実施する必要があります。現在多くの4Sショップは、実際の状況に関係なく、走行距離に基づいてリストを提供します。運転習慣が良好で、ブレーキコントロールが良好であれば、メンテナンスでブレーキパッドを交換する必要はありませんが、走行距離は、交換するためにリストから直接出されます。メンテナンスを深めることは、車に存在する問題を解決することです。多くの場合、スパークプラグを交換し、ブレーキパッド、ブレーキオイル、トランスミッションオイルを交換し、ショックアブソーバーを交換し、ガソリングリッドを交換します。もちろん、IQ税はなく、あらゆる種類のエンジンクリーニング、保護プロジェクト、あらゆる種類の無料のクリーニングプロジェクトがあります。以下は、実際の状況と組み合わせて、メンテナンスマニュアルに従って行う走行距離を示す提案です。 10 〜 30,000 km は通常、オイルとオイルグリッドの交換のみが必要です (実際の状況に応じてエアコングリッドを交換し、スロットルを清掃します)。3 〜 4 km は通常、不凍液を交換し、スロットルを清掃する必要があります (メンテナンス マニュアルに従って点火プラグを交換します)。4 〜 60,000 km は、点火プラグ、ブレーキ オイル、ブレーキ パッドを交換する必要があります (ブレーキ パッドは実際の状況に応じて交換し、メンテナンス マニュアルに従って不凍液を交換します)。60,000 km は、スロットル、トランスミッション オイル、タイヤを清掃します (実際の状況に応じて)。80,000 km は、タイミング ベルトを交換し、シリンダーにカーボンが蓄積しているかどうかを確認します (蓄積している場合は、カーボンが蓄積しているかどうかを清掃します)。
