車のメンテナンスの目的は、車の寿命を延ばすことです2
全車検後はさらに整備が必要です！現在、多くの 4S ショップは、実際の状況に関係なく、走行距離に基づいてリストを提供しています。運転習慣が良く、ブレーキ制御が良好であれば、メンテナンスでブレーキパッドを交換する必要はありませんが、走行距離はリストに表示されます。マイル数の場合は、変更できるリストから直接外れます。メンテナンスの深化とは、車に存在する問題を解決することであり、多くの場合、点火プラグの交換、ブレーキパッドのブレーキオイルの交換、トランスミッションオイルの交換、ショックアブソーバーの交換、ガソリングリッドの交換です。もちろん、IQ 税はなく、あらゆる種類のエンジン洗浄、保護プロジェクト、あらゆる種類の無料洗浄プロジェクトはありません。以下は、メンテナンスマニュアルに従って、実際の状況と組み合わせて実行すべき走行距離を示す提案です。一般的に10〜30,000キロメートルはオイルとオイルグリッドを交換するだけで済みます（実際の状況に応じてエアコングリッドを交換し、スロットルを清掃します）。 一般的に3〜4キロメートルは不凍液を交換し、スロットルを清掃する必要があります（メンテナンスによる）点火プラグの交換はマニュアルを参照してください）4〜6万キロで点火プラグ、ブレーキオイル、ブレーキパッドを交換する必要があります（ブレーキパッドは実際の状況に応じて交換し、不凍液は整備マニュアルに従って交換） 60,000km スロットル清掃、ミッションオイル、タイヤ交換（状況に応じて） 80,000km タイミングベルト交換、シリンダー内のカーボン堆積の有無を確認（カーボン堆積があれば清掃）
