車のメンテナンスの目的は、車のサービス寿命を改善することです2
車全体の検査の後、車全体の検査の後、さらなるメンテナンスを実施する必要があります！現在、多くの4Sショップは、実際の状況に関係なくリストを提供するマイル数に基づいています。優れた運転習慣、優れたブレーキコントロールがある場合、メンテナンスはブレーキパッドを変更する必要はありませんが、マイル数は直接リストから外れます。メンテナンスを深めることは、車に存在する問題を解決し、多くの場合、スパークプラグを交換し、ブレーキパッドブレーキオイルを交換し、トランスミッションオイルを交換し、ショックアブソーバーを交換し、ガソリングリッドを交換します。もちろん、IQ税、あらゆる種類のエンジンクリーニング、保護プロジェクト、あらゆる種類の無料クリーニングプロジェクトはありません。以下は、メンテナンスマニュアルによると、実際の状況と組み合わせるマイレージを与える提案です。一般に、10〜30,000キロメートルは、オイルとオイルのグリッドを交換する必要があります（空調グリッドを交換するための実際の状況に従って、スロットルを掃除するために）メンテナンスマニュアルによると）60,000kmのクリーニングスロットル、トランスミッションオイル、タイヤ交換（実際の状況に応じて）80,000kmの交換タイミングベルトは、シリンダーに炭素蓄積があるかどうかを確認します（炭素蓄積をきれいにする場合）
