車のメンテナンスの目的は、車の耐用年数を向上させることです2
全車点検後、さらにメンテナンスを実施する必要があります。現在多くの4Sショップは、実際の状況に関係なく、走行距離に基づいてリストを提供します。運転習慣が良好で、ブレーキコントロールが良好であれば、メンテナンスでブレーキパッドを交換する必要はありませんが、走行距離は、直接リストから外れて交換する必要があります。メンテナンスを深めることは、車に存在する問題を解決することです。多くの場合、スパークプラグを交換し、ブレーキパッド、ブレーキオイル、トランスミッションオイルを交換し、ショックアブソーバーを交換し、ガソリングリッドを交換します。もちろん、IQ税はなく、あらゆる種類のエンジンクリーニング、保護プロジェクト、あらゆる種類の無料のクリーニングプロジェクトがあります。以下は、実際の状況と組み合わせて、メンテナンスマニュアルに従って行うための走行距離を示す提案です。 10 〜 30,000 キロでは、通常、オイルとオイルグリッドの交換のみが必要です (実際の状況に応じて、エアコングリッドを交換し、スロットルを清掃します)。3 〜 4 キロでは、通常、不凍液を交換し、スロットルを清掃する必要があります (メンテナンス マニュアルに従ってスパーク プラグを交換します)。4 〜 60,000 キロでは、スパーク プラグ、ブレーキ オイル、ブレーキ パッドを交換する必要があります (ブレーキ パッドは実際の状況に応じて交換し、メンテナンス マニュアルに従って不凍液を交換します)。60,000 キロでは、スロットル、トランスミッション オイル、タイヤを交換します (実際の状況に応じて)。80,000 キロでは、タイミング ベルトを交換し、シリンダーにカーボンが蓄積していないかどうかを確認します (蓄積している場合は、カーボンが蓄積していないかどうかを確認します)。
