車のセンターコンソールの形状は常に変化し革新的ですが、空調制御領域は変わっていません。一部のモデルでは空調制御をセンタースクリーンに直接配置していますが、キーは常に主流です。次に説明します。カーエアコンキーの機能の詳細
カーエアコンの基本調整は風量、温度、風向の3つです。 1 つ目は風量ボタンで、風速ボタンとも呼ばれます。アイコンは小さな「ファン」で、ボタンを回して適切な風量を選択します。
温度キーは通常「温度計」として表示されるか、両側に赤と青のカラーマーカーが付いています。ノブを回すと、赤い部分の温度が徐々に上昇します。一方、青は温度を徐々に下げます。
風向調整は通常、押しボタンまたはノブですが、写真に示すように、「座っている人+風向矢印」アイコンを介して、より直接的かつ視覚的に調整でき、頭吹き、頭と足吹き、吹き飛ばしを選択できます。足で吹く、フットとフロントガラスを吹く、またはフロントガラスだけを吹く。ほぼすべての車両のエアコン風向調整はそうですが、いくつかの違いがあります
3 つの基本的な調整に加えて、冷凍スイッチである A/C ボタンなどの他のボタンもあります。A/C ボタンを押すと、コンプレッサーも起動します。口語的に言えば、冷気をオンにすることです。
「車内に自転車の矢印がある」というアイコンである車のインナーサイクルボタンもあります。インナーサイクルがオンになっていると、ドアを閉めた状態で扇風機を回すのと同じように、ブロワーからの空気が車内のみを循環します。外部空気が関与しないため、内部循環には油を節約し、急速に冷却できるという利点があります。しかしだからこそ、車内の空気は更新されない
内側のサイクルボタンには、もちろん外側のサイクルボタン、「車、外側の矢印が内側へ」アイコンがあります。もちろん、カーエアコンのデフォルトは外側サイクルであるため、一部のモデルにはこのボタンがありません。それらの違いは、外部循環は、車の外側から空気を吸い込んで車内に吹き込む送風機であり、車内（特に車外の空気が存在する場所）の空気の新鮮さを維持できることです。良い）。
