車のセンターコンソールの形状は常に変化し革新的ですが、エアコンコントロールエリアは変更されていません。一部のモデルでは、エアコンコントロールをセンタースクリーンに直接配置していますが、キーは常に主流です。車のエアコンキー機能を詳しく説明します。
自動車のエアコンには、風量、温度、風向の3つの基本的な調整機能があります。まず風量ボタン（風速ボタンとも呼ばれます）は、小さな「ファン」のアイコンで、回すことで適切な風量を選択できます。
温度キーは通常、「温度計」として表示されるか、両側に赤と青のカラーマーカーが付いています。ノブを回すと、赤い部分は徐々に温度が上昇し、青い部分は徐々に温度が下がります。
風向調整は通常、押しボタンまたはノブで行いますが、より直接的で見やすい「人＋風向矢印」アイコン（写真参照）で、頭上吹き出し、頭と足元吹き出し、足元吹き出し、足元とフロントガラス吹き出し、フロントガラスのみ吹き出しを選択できます。ほぼすべての車両エアコンの風向調整は同様ですが、機種によって多少の違いがあります。
3つの基本的な調整に加えて、冷凍スイッチであるA / Cボタンなどの他のボタンがあります。A / Cボタンを押すと、コンプレッサーも起動し、口語的に言えば、冷たい空気をオンにします。
車内には「車内循環ボタン」というアイコンがあります。これは「車内に循環矢印があります」と書かれたものです。車内循環ボタンをオンにすると、送風機からの空気が車内のみを循環します。これは、ドアを閉めた状態で扇風機を回しているのと似ています。車内循環には外気が入らないため、オイルを節約でき、冷却が速いという利点があります。しかし、まさにこの理由から、車内の空気は更新されません。
内循環ボタンには、もちろん外循環ボタンと「車外矢印を車内へ」アイコンがあります。もちろん、カーエアコンのデフォルトは外循環なので、一部のモデルにはこのボタンがありません。外循環との違いは、外循環は送風機で車外の空気を吸い込み、車内に送り込むことで、車内の空気の新鮮さを維持できることです（特に車外の空気が良好な場所）。
