ブレーキディスクは、簡単に言うと、車の走行中に回転する丸い板です。ブレーキキャリパーはブレーキディスクを掴んで制動力を発生させます。ブレーキを踏むとブレーキディスクを掴んで減速または停止します。ブレーキディスクはドラムブレーキよりも制動性に優れ、メンテナンスが簡単です
ブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキ、エアブレーキがあり、古い車はドラムの後フロントディスクが多いです。前後にディスクブレーキを搭載している車が多いです。ディスクブレーキはドラムブレーキよりも放熱性に優れているため、高速ブレーキ状態では熱減衰が発生しにくく、高速ブレーキ効果が優れています。ただし、低速のコールドブレーキでは、ブレーキ効果はドラムブレーキほど良くありません。価格はドラムブレーキに比べて高価です。そのため、上級車は全面ブレーキを使用することが多く、普通車はフロントディスクドラムを使用し、比較的低速で停止する必要がある大型トラックやバスでは依然としてドラムブレーキが使用されます。
ドラムブレーキは密閉されており、太鼓のような形をしています。中国にもブレーキPOTSがたくさんあります。運転すると曲がります。ドラム ブレーキの内側には、湾曲または半円形の 2 つのブレーキ シューが固定されています。ブレーキを踏むと、ブレーキホイールシリンダーの作用により2つのブレーキシューが伸び、ブレーキシューがブレーキドラムの内壁に擦れて減速・停止します。
