スタビライザーバー
スタビライザーバーはバランスバーとも呼ばれ、主に車体の傾きを防止し、車体のバランスを保つために使用されます。スタビライザーバーの両端は左右のサスペンションに固定されており、車が旋回すると、外側のサスペンションがスタビライザーバーに押し付けられ、スタビライザーバーが曲がります。弾性体の変形により、車輪の浮き上がりを防ぎ、車体のバランスを可能な限り維持します。
マルチリンクサスペンション
マルチリンクサスペンションは、3本以上のコネクティングロッドプルバーで構成されるサスペンション構造で、多方向の制御を可能にし、車輪の駆動軌道をより安定させます。3コネクティングロッド、4コネクティングロッド、5コネクティングロッドなどがあります。
エアサスペンション
エアサスペンションとは、空気ショックアブソーバーを用いたサスペンションのことです。従来のスチール製サスペンションシステムと比較して、エアサスペンションには多くの利点があります。車両が高速走行しているときは、サスペンションを硬くすることで車体の安定性を向上させ、低速時や凹凸のある路面では、サスペンションを柔らかくすることで快適性を向上させることができます。
エアサスペンション制御システムは、主にエアポンプを介してエアショックアブソーバーの空気量と圧力を調整し、エアショックアブソーバーの硬度と弾性を変化させます。エアポンプの空気量を調整することで、エアショックアブソーバーのストロークと長さを調整し、シャーシを上下させることができます。
