スタビライザーバー
スタビライザーバーはバランスバーとも呼ばれ、主に車体の傾きを防ぎ、バランスを保つために使用されます。スタビライザーバーの両端は左右のサスペンションに固定されており、車が旋回すると、外側のサスペンションがスタビライザーバーを押し、スタビライザーバーが曲がります。この弾性変形により車輪の浮き上がりを防ぎ、車体のバランスをできる限り維持します。
マルチリンクサスペンション
マルチリンクサスペンションは、3本以上の連結ロッドとプルバーで構成されるサスペンション構造で、複数の方向への制御を可能にし、車輪の走行路をより確実にします。連結ロッドの数には、3本、4本、5本などがあります。
エアサスペンション
エアサスペンションとは、空気式ショックアブソーバーを使用したサスペンションのことです。従来の鋼製サスペンションシステムと比較して、エアサスペンションには多くの利点があります。高速走行時にはサスペンションを硬くすることで車体の安定性を向上させ、低速走行時や路面の凹凸が多い場所ではサスペンションを柔らかくすることで乗り心地を向上させることができます。
エアサスペンション制御システムは、主にエアポンプを介してエアショックアブソーバーの空気量と圧力を調整することで、エアショックアブソーバーの硬さや弾性を変化させることができます。注入する空気量を調整することで、エアショックアブソーバーのストロークと長さを調整でき、車高を上げたり下げたりすることが可能になります。
