ナックルは、車輪が回転するヒンジで、通常はフォーク状になっています。上下のフォークにはキングピン用のホーミング穴が2つあり、ナックルジャーナルを使用して車輪を取り付けます。ステアリングナックルのピン穴の2つの突起は、キングピンを介して前車軸の両端の拳状部分に接続され、前輪がキングピンを角度を付けて偏向させて車を操舵できるようにします。摩耗を減らすため、ナックルのピン穴には青銅製のブッシングが圧入されており、ブッシングの潤滑はナックルに取り付けられたノズルに注入されたグリースで行われます。ステアリングを柔軟にするために、ステアリングナックルの下部の突起と前車軸の拳部の間にベアリングが配置されています。また、ステアリングナックルの耳と拳部の間には、それらの間の隙間を調整するための調整ガスケットが設けられています。