ナックルは、通常はフォークの形でホイールが回転するヒンジです。上部と下部のフォークには、キングピン用の2つのホーミングホールがあり、ナックルジャーナルはホイールの取り付けに使用されます。ステアリングナックルのピンホールの2つのラグは、キングピンを通る前車軸の両端の拳の形の部分に接続されており、前輪が角度でキングピンを向き、車を操縦できるようにします。摩耗を減らすために、ブロンズブッシングがナックルのピンホールに押し込まれ、ブッシングの潤滑は、ナックルに取り付けられたノズルにグリースを注入して潤滑します。ステアリングを柔軟にするために、ステアリングナックルの下部ラグとフロントアクスルの拳部分の間にベアリングが配置されます。また、耳とステアリングナックルの拳部分の間に調整ガスケットが提供され、それらの間のギャップを調整します。