ナックルは車輪が回転するためのヒンジで、通常はフォークの形をしています。上下のフォークにはキングピン用のホーミング穴が2つあり、ホイールの取り付けにはナックルジャーナルを使用します。ステアリングナックルのピン穴の2つの突起がキングピンを介してフロントアクスルの両端のこぶし状の部分に接続されており、前輪がキングピンをある角度でたわませて車を操向することができます。摩耗を軽減するため、ナックルのピン穴に青銅ブッシュを圧入し、ナックルに取り付けられたノズルに注入されたグリスでブッシュの潤滑を行っています。ステアリングを柔軟にするために、ステアリングナックルの下側のラグとフロントアクスルの最初の部分の間にベアリングが配置されています。耳とステアリングナックルの拳部分の間にも調整ガスケットを設け、両者の隙間を調整します。