フロントリーフの交換チュートリアル。
1、まずジャッキを使用して車の底部の支持点を調整し、車のシャーシを持ち上げて、タイヤも取り外す必要があります。
2. 次に、リーフ ボードの内側の内張りを固定しているネジと留め具を取り外し、損傷したリーフ ボードを取り外します。もちろん、葉板の下の堆積物も掃除する必要があります。
3、最後に、リーフボードを取り外す逆の手順に従って、新しいリーフボードを取り付けます。
4、次に、リーフライナーが壊れた理由を調べる必要があります。そうでない場合は、交換後の一時的な解決策になります。しかし、最も考えられる原因は、下限サイズ(タイヤが回転してジャンプするための最大限のスペース)が小さすぎるため、凹凸のある路面を走行すると、タイヤがリーフライナーを押し上げやすくなることが考えられます。 、長い時間をかけてクラックする必要はありません。このとき、タイヤとリーフライナーを避けるためにアームの下限を上げるだけで済みます。
フロントフェンダーに当たりました。新品または修理済み
フロントリーフが衝撃を受けた後、それを交換するか修理するかは、損傷の程度によって異なります。
軽度のへこみや傷など、深刻な損傷ではない場合は、板金修理や再塗装で修復できる場合が多く、その場合は修理が適切な選択となります。
構造の変形や破断など、損傷が深刻な場合は、ブレードを新しいものと交換する方が賢明です。深刻な損傷があると、修理が困難になり、必要な強度と効果を達成することができず、修理費用が非常に高額になる可能性があります。 。
さらに、車両が保険に加入している場合は、車両の安全性と品質が確保されるため、通常は新しい部品に交換する方が良い選択肢であり、通常は交換費用は保険会社が負担します。
最後に、新車の場合、特に将来の中古車市場価値を考慮すると、修理により車両の価値が低下する可能性があるため、リーフを新しいものに交換する方が適切である可能性があります。
前葉は何のためにあるのでしょうか?
フロントリーフプレートの役割は次のとおりです。 1、前輪に十分なスペースを確保し、走行時の風抵抗係数を低減し、車の安定性に大きく役立ちます。 2、車のシャーシを保護するために、巻き上げられた砂、車の底への泥の飛散を避けてください。
前輪ブレードの役割は前輪に十分なスペースを確保することであり、後輪リーフは車輪の回転や摩擦の問題がないため、主に湾曲しています。一方、前面の板は走行時に傷つきやすいため、車輪が巻き上げた砂や泥が台車の底部に飛び散るのを防ぐため、板はプラスチック素材で作られ、より緩衝性が高くなっています。
フェンダーは車の外側の部分で、通常フェンダーとも呼ばれ、主にボディの側面に位置し、取り付け位置に応じてフロントフェンダーとリアフェンダーに分けることができます。リーフボードは車の一種のカバーピースであり、フロントリーフボードは主に前輪に十分なスペースを確保するために前輪に取り付けられます。
フェンダーは車の外側の部分です。フェンダーとも呼ばれ、主にボディ側面に位置し、主にホイールの外板を覆っています。取り付け位置に応じて前後フェンダーに分割可能です。
リーフボードは車の一種のカバーピースであり、フロントリーフボードは主に前輪に設置され、主に前輪に十分なスペースを確保し、リーフボードには車輪の回転衝突の問題がありません。 , そのため、主に湾曲しています。
一方、前面の板は走行時に傷つきやすいため、車輪が巻き上げた砂や泥が台車の底部に飛び散るのを防ぐため、板はプラスチック素材で作られ、より緩衝性が高くなっています。
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