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SAIC MG RX5新しいオートパーツカースペアスペアFRTスタビライザーバーコネクティングROD-10523751パワーシステムオートパーツサプライヤー卸売MGカタログ安価な工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC MG RX8

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TT預金会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 FRTスタビライザーバーコネクティングロッド
製品アプリケーション SAIC MG RX5 NEW
製品oem no 10523751
場所の組織 中国製
ブランド cssot/rmoem/org/copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
ブランド Zhuomeng Automobile
アプリケーションシステム 全て

製品ディスプレイ

FRTスタビライザーバーコネクティングROD-10523751
FRTスタビライザーバーコネクティングROD-10523751

製品の知識

フロントスタビライザーロッド接続はどこにありますか
車両の前
フロントスタビライザーバー接続バーは車両の前面にあり、特にフレームとコントロールアームの間の横方向のデバイスの一部です。この構造の主な機能は、体のバランスと安定性を維持するために、コネクティングロッドとリングの設計を通過するときに車両が横方向のロールを減らすのを助けることです。実際には、フロントスタビライザーバー接続ロッドは、通常、車両の下側の動作を伴う固定ネジを取り外すことで交換またはサービスを受けることができます。
フロントスタビライザーバー接続バーアクション
フロントスタビライザーバー接続バーの主な機能は、車両の安定性を高め、乗り心地を向上させることです。アンチロールバーの左端と右端を車の他の部分に接続することにより、車両が運転して回転しているときにアンチロールバーが役割を果たすことができます。具体的には:
平らな道路では、フロントスタビライザーバー接続ロッドは機能しませんが、車両がでこぼこの路面または回転に遭遇すると、車の両端の懸濁液が異なる変形を持ち、左と右の車輪で遭遇する路面の凸と凹面が異なります。この時点で、ロッドボディのねじれを通してスタビライザーバーは、右側に下向きにリバウンドし、左側に上向きのリバウンドを生成し、それにより、両側のサスペンションスプリングの圧縮と伸びを減らし、変形を防ぎ、車両の安定性を維持します。
さらに、これらの接続ロッドは、車両の乗り心地の快適さを改善するのにも役立ちます。つまり、不均一な道路で運転するときに体の隆起を減らし、乗り心地を改善します。フレームの両側を接続することにより、フレームの立ち上がり側に下向きの圧力をかけ、それによって車両の横方向の安定性を維持し、効果的にロールオーバーを防ぎます。
一般に、そのユニークな構造と作用メカニズムを通じて、フロントスタビライザーバー接続ロッドは、不均一な道路に回転または遭遇するときに車両の安定性と滑らかさを大幅に向上させ、運転の安全性とライディングの快適さを改善します。
フロントスタビライザーバーコネクティングロッドの障害診断
フロントスタビライザーロッド接続ロッドの障害は、次の側面によって決定できます。
異常な音を確認する:でこぼこの道路を走行するとき、車両のフロントシャーシが「ブームブーム」異常な音を出す場合、これはフロントスタビライザーバー接続ロッドの問題になる可能性があります。コネクティングロッドのボールヘッドが、スタビライザーロッドの端を強制的に振ることにより、わずかに緩んでいるかどうかを確認できます。
テストテスト:接続ロッドを取り外した後、異常な音が消えた場合、異常な音が実際にフロントスタビライザーロッド接続ロッドによって引き起こされることを示します。
バランスロッドの機能を観察します。バランスロッドは、左右のサスペンションの上下の動きが一貫性がなく、体の傾きを防ぎ、角の車両の安定性を改善するときに、主にトルクを生成します。バランスバーが損傷している場合、車両の前輪は、開始または加速時に異常な音を発する可能性があります。
上記の方法により、フロントスタビライザーバー接続ロッドが故障しているかどうかを効果的に判断し、対応するメンテナンス測定を行うことができます。
スタビライザーロッドコネクティングロッドボールヘッドを交換する必要があるのはどれくらいですか
車両が10,000キロメートルを移動した後、老化した亀裂がないか、スタビライザーロッドコネクティングロッドボールヘッドを確認し、必要に応じて交換することをお勧めします。
まず、車のスタビライザーロッドコネクティングロッドボールヘッドの役割
ボールヘッドは車のフロントサスペンションシステムにあり、その役割は、サスペンションシステムの安定性を確保するために、スタビライザーロッドとサスペンションロッドを接続することです。ボールヘッドの接続は、車の運転ニーズを満たすために柔軟である必要があります。
第二に、老化したボールヘッドのパフォーマンス
スタビライザーロッド接続ロッドのボールヘッドは、車両の運転プロセス中に摩擦と振動に耐える必要があるため、長期使用はボールヘッドの摩耗と老化につながります。これは次のとおりです。
1.運転中に異常な音が発生します
2。ステアリングは敏感ではなく、ステアリングは困難です
3.特に鋭いターンやレーンの変更を行う場合、車両は安定していません
3つ目は、ボールヘッドを交換する時間です
車両が10,000キロメートルを移動した後、ボールヘッドを確認することをお勧めします。老化した亀裂がある場合は、事故を避けるために時間内に交換することをお勧めします。車両のメンテナンスの過程で、自動車技術者がボールヘッドの老化を見つけた場合、時間内に交換する必要があります。
4、ボールヘッドを交換する方法
スタビライザーロッドのボールヘッドを交換するには、専門的なツールとテクノロジーが必要であり、熟練した自動車メンテナンス担当者が必要です。ボールヘッドの交換に慣れていない場合は、より大きな損失を避けるために、プロの自動車修理会社に連絡することをお勧めします。
スタビライザーロッドのボールヘッドは、自動車サスペンションシステムの非常に重要な部分であり、その品質は車両の安定性と安全性に直接影響します。車両が10,000キロメートル移動した後、時間内にボールヘッドの老化を確認し、必要に応じて時間内に交換することをお勧めします。これは、車のサービス寿命を延長するだけでなく、所有者の運転安全を確保することもできます。

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