自動車ボールヘッド
アウターボールヘッドはハンドプルロッドヘッドを指し、内側のボールヘッドは方向マシンプルロッドヘッドを指します。外側のボールヘッドと内側のボールヘッドは一緒に接続されておらず、両方とも一緒に働きます。方向マシンのボールヘッドはホーンに接続されており、ハンドプルロッドのボールヘッドが平行ロッドに接続されています。
ボールヘッドの外側の方向マシンを判断する方法は壊れていますか？
ロッドを乾かしたり、まっすぐにしたりします。左右に振って、緩みがあるかどうかを確認します。手が揺れることができる場合、状態はあまり良くありません。それは時間内に交換する必要があります。そうしないと、方向性なしに簡単に落ちることができます。
ラックおよびピニオンタイプのステアリングギアは、ステアリングシャフトと統合されたステアリングギアと、通常はステアリングバーに統合されたラックで構成されています。他の形式のステアリングギアと比較して、ラックとピニオンステアリングギアの主な利点は次のとおりです。シンプルな構造、コンパクト。シェルはアルミニウム合金またはマグネシウム合金でできており、ステアリングギアの質量は比較的小さいです。最大90％の伝送効率。
摩耗によるギアとラックの間のギャップ、ラックの背面に設置されたスプリングの使用、プレス力のアクティブピニオンに近いものを調整することができ、歯の間のギャップを自動的に排除できます。ステアリングギアで占有されている少量。ステアリングロッカーアームとストレートタイロッドはありませんので、ステアリングホイールの角度を上げることができます。製造コストが低い
