SAIC MG RX5 リアドアハンドルライナー -10196182

慣性解放方式の利点は、モデルがシンプルであり、白い色の複雑なボディが含まれていないことです。計算では線形解析、応答、反復を高速に利用します。難しいのは、シミュレーションプロセスにおける正確な決定と調整は、多数の履歴データのサポートとエンジニアの開発経験に依存する必要があり、プロセスにおける動的効果や材料、接触、その他の非線形要素を考慮できないことです。

マルチボディ動的手法

マルチボディ ダイナミクス (MBD) 法は、ボディ閉鎖コンポーネントの構造耐久性を評価するために比較的シンプルで反復的です。疲労寿命は、次の図に示すように、閉鎖部品のプロセスと有限要素モデルに従って迅速に予測できます。マルチボディ モデルでは、閉鎖部品のロック機構は剛体要素に簡略化され、バッファ ブロックは非線形剛性特性を持つバネ要素によってシミュレートされ、キー シート メタル構造は柔軟なボディとして定義されます。キー接触部品の荷重が取得され、最終的に応力-ひずみおよび変形の影響に従って閉鎖部品の疲労寿命が予測されます。