SAIC MG RX5 リアドアハンドルライナー -10196182

慣性解放法の利点は、モデルが単純で、複雑なホワイトボディを含まないことです。計算には線形解析が用いられ、応答と反復が高速です。難点は、シミュレーションプロセスにおける正確な決定と調整には、膨大な量の過去データとエンジニアの開発経験に頼る必要があり、動的効果や材料、接触などの非線形要因を考慮できないことです。

マルチボディダイナミクス法

マルチボディダイナミクス（MBD）法は、車体閉鎖部品の構造的耐久性を評価するための比較的単純で反復的な手法です。以下の図に示すように、閉鎖部品のプロセスと有限要素モデルに基づいて、疲労寿命を迅速に予測できます。マルチボディモデルでは、閉鎖部品のロック機構を剛体要素に単純化し、緩衝ブロックを非線形剛性特性を持つばね要素でシミュレートし、キー板金構造を柔軟体として定義します。キー接触部品の荷重を取得し、最終的に応力-ひずみと変形の影響に基づいて閉鎖部品の疲労寿命を予測します。