スパークプラグ(一般的には点火プラグとも呼ばれる)は、高電圧の圧電放電パルスを高電圧電極(点火プラグ)から発生させ、点火プラグの電極間の空気を分解して電気火花を発生させ、シリンダー内の混合ガスに点火します。高性能エンジンの基本条件は、高エネルギーの安定した火花、均一な混合気、高い圧縮比です。内燃機関を搭載した自動車は、一般的にガソリンとディーゼル燃料を使用します。中国の自動車市場では、ガソリン車が大きな割合を占めています。ガソリンエンジンはディーゼルエンジンとは異なり、ガソリンの発火点が高い(約400度)ため、混合ガスに点火するには強制点火が必要です。ガソリンエンジンは、電極間の放電によって火花を発生させ、燃料と混合ガスを適時に燃焼させて発電します。しかし、ガソリン燃料は高温環境下でも自然発火しにくいため、適時に燃焼させるためには「火」を用いて点火する必要があります。ここでの火花点火は「スパークプラグ」機能である