スパークプラグ(一般的には点火プラグとも呼ばれる)は、高電圧電極(点火プラグ)から発生する高電圧の圧電放電パルスによって、点火プラグの電極間の空気が分解され、電気火花が発生してシリンダー内の混合気に点火します。高性能エンジンの基本条件は、高エネルギー、安定した火花、均一な混合気、高い圧縮比です。内燃機関を搭載した自動車は、一般的にガソリンと軽油を使用します。中国の自動車市場では、ガソリン車が大きな割合を占めています。ガソリンエンジンはディーゼルエンジンとは異なり、ガソリンの発火点が高い(約400度)ため、混合気に点火するには強制点火が必要です。ガソリンエンジンは、電極間の放電によって火花を発生させ、燃料と混合気を適時に燃焼させて発電します。しかし、ガソリンは高温環境下でも自然発火しにくいため、適時に燃焼させるためには「火」を利用して点火する必要があります。ここでの火花点火は「スパークプラグ」機能である