ステアリングストリングアセンブリは、エンジン（またはモーター）によって生成された機械エネルギーの一部を圧力エネルギーに変換するために使用されます。ステアリングストリングアセンブリのステアリングシステムの原理は、ステアリングストリングアセンブリに必要なエネルギーを使用します。通常の状況では、エネルギーのごく一部のみがドライバーによって提供され、大部分はエンジン（またはモーター）によって駆動されるオイルポンプ（または空気圧縮機）によって提供される油圧エネルギー（または空気圧エネルギー）です。したがって、安全なステアリングホイールとステアリング制御機構の研究は自動車の安全性の重要なトピックであり、エネルギー吸収ステアリングホイールとエネルギー吸収ステアリングストリングはその成果の1つです。
エネルギーを吸い取るステアリングホイール
ステアリングホイールは、リム、スポーク、ハブで構成されています。ステアリングホイールのハブにある細かい歯のスプラインがステアリングシャフトに接続されています。ステアリングホイールにはホーンボタンが装備されており、一部の車種では、スピードコントロールスイッチとエアバッグも装備されています。
自動車が衝突すると、運転者の頭部や胸部がステアリングに衝突する可能性が高くなり、頭部や胸部の損傷指数値が増加します。この問題を解決するために、ステアリング剛性の要件を満たしつつ、ステアリングホイールの剛性を最適化して、運転者の衝突剛性を可能な限り低減します。これにより、骨格が変形して衝撃エネルギーを吸収し、運転者の損傷度を軽減できます。同時に、ステアリングホイールのプラスチックカバーを可能な限り柔らかくして、表面接触剛性を低減します。
