ロングアーム独立懸架
ロングアーム式独立懸架とは、車輪が自動車の縦方向平面内で揺動するサスペンション構造を指し、シングルロングアーム式独立懸架とダブルロングアーム式独立懸架に分類される。
繁栄したシングル縦方向アーム独立懸架
シングルアーム式独立懸架とは、各車輪が縦方向のアームを介してフレームにヒンジ接続され、車輪が車両の縦方向平面内でのみ跳躍できるサスペンションのことです。縦方向アーム、弾性要素、ショックアブソーバー、横方向スタビライザーバーなどで構成されています。シングルアーム式独立懸架の縦方向アームは車両の縦軸と平行で、断面は主に閉じた箱型構造部品です。サスペンションの一端はスプラインによってホイールマンドレルに接続されています。ケーシング内のトーションバースプリングの両端は、それぞれケーシング内のスプラインスリーブとフレームに接続されています。