ロングアーム独立サスペンション
ロングアーム独立懸架とは、自動車の前後方向に車輪が揺動する懸架構造を指し、シングルロングアーム独立懸架とダブルロングアーム独立懸架に分けられる。
優れた縦置きシングルアーム独立懸架
シングル縦アーム独立サスペンションとは、各側輪が縦アームを介してフレームにヒンジ結合されており、車輪が車の縦方向面内でのみジャンプできるサスペンションを指します。縦方向アーム、弾性要素、ショックアブソーバー、横方向スタビライザーバーなどで構成されます。シングルアーム独立懸架装置の前後アームは車両の前後軸と平行であり、その断面は大部分が閉じた箱状の構造部品である。サスペンションの一端はスプラインによってホイールマンドレルに接続されています。ケーシング内のトーションバースプリングの両端は、それぞれケーシング内のスプラインスリーブとフレームに接続されています。