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SAIC MG RX8 自動車部品 スペアオイルフィルター-10105963 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売 MG カタログ より安い工場価格

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG RX8

製造国:中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TT送金 会社ブランド:CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 オイルフィルター
製品用途 SAIC MGRX8
製品OEM番号 10105963
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
ブランド 卓蒙自動車
アプリケーションシステム 全て

製品展示

オイルフィルター-10105963
オイルフィルター-10105963

製品知識

オイルフィルター。
オイルフィルターは、オイルグリッドとも呼ばれます。エンジンを保護するために、オイル中の塵、金属粒子、炭素析出物、すす粒子などの不純物を除去するために使用されます。
オイルフィルターには、全流量型と分流型があります。全流量型フィルターは、オイルポンプと主油路の間に直列に接続され、主油路に入るすべての潤滑油をろ過します。分流型フィルターは主油路と並列に接続され、フィルターオイルポンプから送られる潤滑油の一部のみをろ過します。
エンジンの運転中、金属くず、粉塵、高温で酸化した炭素堆積物、コロイド状沈殿物、水が潤滑油と絶えず混ざり合います。オイルフィルターの役割は、これらの機械的不純物やグリアをろ過し、潤滑油を清浄に保ち、その耐用年数を延ばすことです。オイルフィルターは、高いろ過能力、低い流動抵抗、長い耐用年数などの特性を備えている必要があります。一般的な潤滑システムには、ろ過能力の異なる複数のフィルター(コレクターフィルター、粗フィルター、微細フィルター)が、それぞれ並列または直列に主油路に装備されています。(主油路と直列に接続された全流量フィルターは、エンジン作動時に潤滑油をろ過するフィルターと呼ばれ、並列に接続されたものはシャントフィルターと呼ばれます。)粗フィルターは全流量のために主油路に直列に接続され、微細フィルターは主油路に並列にシャントされます。現代の自動車エンジンは、一般的にコレクターフィルターと全流量オイルフィルターのみを備えています。粗フィルターは、粒子サイズが0.05mm以上の油中の不純物を除去し、細フィルターは、粒子サイズが0.001mm以上の微細な不純物をろ過するために使用されます。
● フィルターペーパー:オイルフィルターは、エアフィルターよりもフィルターペーパーに対する要求水準が高い。これは主に、オイルの温度が0℃から300℃まで変化し、その急激な温度変化によってオイルの濃度も変化するため、オイルのろ過流量に影響が出るためである。高品質のオイルフィルターのフィルターペーパーは、厳しい温度変化下でも不純物をろ過しつつ、十分な流量を確保できるものでなければならない。
●ゴム製シールリング:高品質オイルのフィルターシールリングは、オイル漏れを100%防ぐために特殊なゴムで作られています。
● リターンサプレッションバルブ:高品質のオイルフィルターのみに対応しています。エンジン停止時にはオイルフィルターの乾燥を防ぎ、エンジン再始動時には即座に圧力を発生させてオイルを供給し、エンジンを潤滑します。(リターンバルブとも呼ばれます)
●リリーフバルブ:高品質のオイルフィルターのみが使用可能です。外気温が一定値まで低下した場合、またはオイルフィルターが通常の耐用年数を超えると、リリーフバルブが特殊な圧力で開き、ろ過されていないオイルがエンジンに直接流れ込みます。これにより、オイル中の不純物も一緒にエンジンに入り込みますが、エンジンにオイルが全くない場合に比べて損傷ははるかに少なくなります。したがって、リリーフバルブは緊急時にエンジンを保護するための重要な役割を担っています。(バイパスバルブとも呼ばれます)
通常、エンジンの各部はオイルによって潤滑され、正常に作動しますが、部品の作動中に発生する金属粉、混入する塵埃、高温で酸化した炭素堆積物、および水蒸気がオイルに混入し続けると、オイルの寿命が長期間にわたって短縮され、深刻な場合にはエンジンの正常な作動に影響を与える可能性があります。
したがって、ここでオイルフィルターの役割が明らかになります。簡単に言うと、オイルフィルターの役割は、オイル中の不純物の大部分をろ過し、オイルを清潔に保ち、その正常な使用寿命を延ばすことです。さらに、オイルフィルターは、高いろ過能力、低い流動抵抗、長い使用寿命などの特性も備えている必要があります。
オイルフィルターはどのくらいの頻度で交換すべきですか?
オイルフィルターの交換サイクルは、使用するオイルの種類にもよりますが、通常はオイル交換サイクルと同じです。一般的には:
鉱物油:オイルとオイルフィルターの交換時期は、5000km走行時または半年ごとです。
半合成油:7500km走行または7~8ヶ月ごとにオイルとオイルフィルターを交換してください。
全合成油:10,000km走行ごと、または年に1回、オイルとオイルフィルターを交換してください。
さらに、車種やメーカーによっては、オイルフィルターの交換時期に関する推奨事項が定められている場合があります。例えば、グレートウォール・ハバルH6では、オイルフィルターを6,000キロメートルごと、または半年ごとに交換することを公式に推奨しています。そのため、実際の使用においては、車両の整備マニュアルを参照するか、専門の整備士に相談して、最も正確な交換サイクルに関するアドバイスを受けることをお勧めします。
一般的に、エンジンのスムーズな動作を確保し、エンジンの耐用年数を延ばすためには、オイルの種類、車両の使用状況、およびメーカーの推奨事項に基づいて、オイルフィルターの交換サイクルを決定する必要があります。

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電話番号: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

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