オイルフィルターはどのように機能するのですか？
路面電車だけでなく自動車にもオイルフィルターが必要であることは、すべての所有者が知っていると思いますが、オイルフィルターがどのように機能するかご存知ですか？
実際、オイルフィルターの動作原理は複雑ではありません。エンジンの運転中、オイルポンプの作動に伴い、不純物を含むオイルがオイルフィルター下部アセンブリのオイル吸入口からオイルフィルターに連続的に流入し、チェックバルブを通ってフィルターペーパーの外側に出てろ過されます。
圧力の作用により、油はろ紙を通過して中央のチューブへと流れ込み続け、油中の不純物はろ紙上に残る。
中央のチューブに入ったオイルは、オイルフィルター底板の中央にあるオイル出口からエンジンの潤滑システムに入ります。
主要な構成要素は、バイパスバルブとチェックバルブの2つです。
通常、バイパスバルブは閉じていますが、特殊な状況では、オイルの正常な供給を確保するためにバイパスバルブが開きます。
1. フィルターが交換サイクルを超えると、フィルターエレメントがひどく目詰まりします。
2. オイルの粘度が非常に高い（冷間始動時、外気温が低い場合）。
この時に流れるオイルはろ過されていないものの、オイル潤滑のないエンジンが引き起こす損傷に比べれば、はるかに損傷が少ない。
車両の運転が停止すると、オイルフィルターおよびそれに続く潤滑システム内のオイルが空にならないように、オイル入口チェックバルブが閉じられ、エンジンが再始動した際に必要な油圧が可能な限り速やかに確立され、乾摩擦を回避する。
ほら、あなたはオイルフィルターの動作原理について大まかな理解をお持ちだと思いますよ。
最後に、オイルフィルターは必ず寿命が過ぎたら交換しなければならないことを改めてお伝えします。オイルフィルターを購入する際は、正規ルートで販売されている製品をお選びください。そうしないと、エンジンに損害を与え、損失を被る可能性があります。
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