ラジエーター。
ラジエーターは自動車冷却システムに属し、エンジン水冷却システムのラジエーターは、入口チャンバー、出口室、メインプレート、ラジエーターコアの3つの部分で構成されています。
クーラントはラジエーターコア内を流れ、エアはラジエーターコアの外を通過します。熱いクーラントは、空気に熱を放散するため冷却し、冷たい空気が冷却液によって放出される熱を吸収するために加熱されるため、ラジエーターは熱交換器です。
ラジエーターは、同じ側面、同じ側面、異なる側面、異なる側面、異なる側面、低い方、どちらの方法に関係なく、パイプフィッティングの数を最小限に抑え、パイプフィッティングの数を最小限に抑え、コストの増加だけでなく、隠された危険が増加する必要がある3つのインストール方法に分割されます。
カーラジエーターには2つの主なタイプがあります。アルミニウムと銅、一般的な乗用車用の前者、後者は大規模な商用車用です。
エンジンラジエーターのホースは長時間使用され、壊れやすく、水はラジエーターに入りやすくなります。ホースは運転中に壊れます。高温の水は、エンジンカバーの下から大量の水蒸気のグループを形成します。通常の状況では、ラジエーターが浸水すると、ホースの関節が亀裂と水漏れがある可能性が最も高くなります。その後、ハサミを使用して損傷した部分を遮断することができ、ホースはラジエーターインレットジョイントに再挿入され、クランプまたはワイヤークランプが再挿入されます。漏れがホースの中央にある場合は、漏れをテープで包みます。包む前にホースをきれいにします。漏れが乾いたら、テープをホースの漏れに巻き付けます。手元にテープがない場合は、最初にプラスチック製の紙を裂け目に巻き付けてから、古い布をストリップに切り、ホースに包むこともできます。ホースの亀裂が大きくなることがあり、絡み合い後も漏れている可能性があり、タンクカバーを開いて水路の圧力を軽減し、漏れを減らすことができます。上記の測定を行った後、エンジンの速度が速すぎることはありません。高品質の運転を吊るすために、運転は水温計のポインター位置にも注意を払い、水温が高すぎて冷却を停止したり冷却水を加えたりすることができませんでした。
車の水タンクに水を追加する方法
車の水タンクに水を追加する方法は次のとおりです。
準備：車両が冷却されていることを確認し、フードを開き、水タンクを見つけます。水が初めて追加された場合、または長期間チェックされていない場合は、漏れやその他の問題がないことを確認するために、包括的な検査を実施することをお勧めします。
水ステップの追加：
タンクの蓋を開けます。一部のモデルでは、蓋を開くために特別なツールまたはトリックを使用する必要がある場合があります。
適切な量の水または不凍液を追加します。不凍液は、液体が凍結するのを防ぐだけでなく、沸騰を防ぐため、お勧めです。水道水を使用している場合は、寒い気候で凍結する可能性があることに注意してください。
タンクの水位を観察して、適切なレベルが追加されるようにします。こぼれを避けるために無理をしないでください。
水を加えた後、タンクの蓋を閉じて、蓋がしっかりと閉じていることを確認してください。
注記：
火傷を避けるために、エンジンが熱いときはタンクカバーを開けないでください。
タンクの水位を定期的に確認して、適切な範囲内にあることを確認してください。通常、運転または各メンテナンスのすべての期間を1回チェックすることをお勧めします。
水道水を使用する場合は、長期使用によって引き起こされる内部腐食を防ぐために定期的に交換する必要があります。
上記の手順を使用すると、自動車タンクを水で適切に満たすことができます。特にホットなエンジン部品を処理するときは、取り扱いの場合は注意を忘れないでください。
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