エアフィルターの外し方は？
1、まずエンジンカバーを開き、エアフィルターの位置を確認します。エアフィルターは通常、エンジンルームの左側、つまり左前輪の上にあり、四角いプラスチックの黒いボックスが見え、その中にフィルターエレメントが取り付けられています。
2. シェル カバーの周囲には 4 つの留め具があり、これを使用してエア フィルター上のプラスチック シェルを押し、空気入口パイプを密閉状態に保ちます。
3、バックルの構造は比較的シンプルで、2つの金属クリップを軽く上方に外すだけで、エアフィルターカバー全体を持ち上げることができます。エアフィルターをネジで固定しているモデルもありますが、その場合は適切なドライバーを使ってエアフィルターボックスのネジを外すと、プラスチック製のハウジングが開き、中のエアフィルターが見えます。そのまま取り出せます。
エアガンを使用して空のフィルター シェルの外側のほこりを吹き飛ばし、エア フィルター シェルを開いて古いエア フィルターを取り外します。
車両がエアフィルターを交換する場合は、フィルターの上部カバーを開けて分解するだけで済みます。
エアフィルターの内部構造
I. はじめに
エアフィルターは、空気中の粒子、臭気、有害ガスをろ過する一般的な空気浄化装置です。この記事では、エアフィルターの主要部品や動作原理など、内部構造について詳しく説明します。
2、主な構成要素
エアフィルターは次の主なコンポーネントで構成されています。
1. フィルターメディア
エアフィルターにおいて最も重要な部品であるろ材は、空気中の不純物をろ過する役割を果たします。一般的なろ材は以下の通りです。
機械式ろ材：機械式ろ材は主に繊維メッシュとグリッド構造を採用しており、優れた濾過効果を発揮します。空気中の塵や花粉などの大きな粒子を濾過できます。
活性炭：活性炭は、空気中の臭気や有害ガスを効果的に除去できる多孔質の吸着材です。
静電ろ過材：静電ろ過材は、静電吸着の原理を利用して、空気中の細菌やウイルスなどの小さな粒子を吸収します。
2. ストレーナー
フィルターは濾材の一種で、通常は繊維メッシュと格子構造を採用しています。フィルターの役割は、空気中の粒子を濾過し、室内環境への侵入を防ぐことです。粒子を効果的に濾過するためには、フィルタースクリーンの材質には一定の開口径が必要です。
3. ファン
ファンはエアフィルターの中核部品の一つであり、空気の循環と吸入を実現します。ファンは負圧を発生させることでフィルター内部の空気を吸い込み、ろ過された空気を室内へ送り出します。
4. 制御システム
制御システムはエアフィルターの主要コンポーネントの一つであり、フィルターの動作状態と動作パラメータを制御します。一般的な制御システムには、電子制御基板やセンサーなどが含まれます。制御システムは空気の質を監視し、必要に応じてフィルターの動作モードを自動的に調整します。
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