エアフィルターの取り外し方は？
1、まずエンジンカバーを開け、エアフィルターの位置を確認します。エアフィルターは通常、エンジンルームの左側、つまり左前輪の上にあり、四角いプラスチックの黒い箱が見えます。フィルターエレメントがそれに取り付けられています。
2. シェル カバーの周りには 4 つの留め金があり、エア フィルタ上のプラスチック シェルを押して空気入口パイプを密閉した状態に保つために使用されます。
3、バックルの構造は比較的単純です。2つの金属クリップを上向きにそっと壊すだけで、エアフィルターカバー全体を持ち上げることができます。エア フィルターを固定するためにネジを使用する個々のモデルもあります。その場合は、適切なドライバーを選択してエア フィルター ボックスのネジを緩める必要があります。プラスチックのハウジングを開けて、中のエア フィルターを確認できます。ただ取り出してください。
エアガンを使用して空のフィルター シェルの外側のほこりを吹き飛ばし、エア フィルター シェルを開いて古いエア フィルターを取り外します。
車両のエアフィルターを交換する場合は、フィルター上部のカバーを開けて分解するだけです。
エアフィルターの内部構造
I.はじめに
エアフィルターは、空気中の粒子、臭気、有害なガスを濾過できる一般的な空気浄化装置です。この記事では、エアフィルターの主な構成部品や動作原理など、エアフィルターの内部構造を詳しく紹介します。
2、主なコンポーネント
エア フィルタは次の主要コンポーネントで構成されます。
1. ろ材
濾材はエアフィルターの最も重要な部分であり、空気中の不純物を濾過する役割を果たします。一般的なろ材は次のとおりです。
機械濾材：機械濾材は主に繊維メッシュとグリッド構造を採用しており、優れた濾過効果があります。空気中のホコリや花粉などの大きな粒子をろ過できます。
活性炭: 活性炭は、空気中の臭いや有害なガスを効果的に除去できる多孔質の吸着材です。
静電濾過材：静電濾過材は、静電吸着の原理を利用して、空気中の細菌やウイルスなどの小さな粒子を吸着します。
2. ストレーナー
フィルターは濾材の一種であり、通常は繊維メッシュとグリッド構造を採用しています。フィルターの役割は、空気中の粒子を濾過し、それらが室内環境に侵入するのを防ぐことです。粒子を効果的にろ過するには、フィルター スクリーンの材質に一定の開口部が必要です。
3. ファン
ファンは空気の循環と吸入を実現するエアフィルターの核となる部品の一つです。ファンは負圧を生成することでフィルター内に空気を引き込み、濾過された空気を室内環境に押し出します。
4. 制御システム
制御システムはエア フィルターの重要なコンポーネントの 1 つであり、フィルターの動作状態と動作パラメーターを制御します。一般的な制御システムには、電子制御ボード、センサーなどが含まれます。制御システムは空気の質を監視し、必要に応じてフィルターの動作モードを自動的に調整します。
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