自動車水タンク。
ラジエーターとしても知られる自動車の水タンクは、自動車冷却システムの主要な部分です。機能は、熱を放散し、冷却水がウォータージャケットの熱を吸収し、熱がラジエーターへの流れの後に消散し、温度制御を実現するために循環のためにウォータージャケットに戻ります。それは車のエンジンのコンポーネントです。
作業原則
水冷エンジンエンジンの重要な部分は、水冷エンジン冷却回路の重要な成分として、シリンダーブロックの熱を吸収し、水の比熱容量が大きくなるため、エンジンが過熱するのを防ぐことができます。シリンダーブロックの熱を吸収した後の温度上昇は大きくないため、熱液の熱液を介した熱液を介した熱液の液体を使用します。エンジンの適切な作業温度を維持するための対流熱散逸。
エンジンの水温が高くなると、ポンプがエンジンの温度を下げるために水を繰り返しポンプします（水タンクは中空の銅管で構成されます。空気冷却とエンジンシリンダーの壁への循環を介して高温の水がエンジンのシリンダー壁に循環します）。
主な用途
冷却システムの機能は、エンジンからエンジンの過剰で役に立たない熱を消散させ、エンジンがさまざまな速度または駆動条件下で通常の温度動作を維持できるようにすることです。
水タンクは、水冷エンジンの熱交換器であり、空気対流冷却によってエンジンの通常の作業温度を維持します。タンク内のエンジン冷却水が高温のために沸騰して蒸発すると、圧力が設定値を超えると、タンクカバー（a）が圧力を緩和し、冷却水が減少し、冷却システムのパイプラインが破裂しないようにします。通常、運転は、ダッシュボード上のエンジン冷却水温ゲージポインターに注意を払う必要があります。たとえば、エンジン冷却ファンの故障により、エンジン冷却水温が上昇したり、冷却システムパイプラインの漏れが冷却水を減少させる可能性があります。蒸留水を追加する前に、冷却水の減少の量と期間に注意してください。
操作とメンテナンス
1、ラジエーターは、酸、アルカリ、またはその他の腐食特性と接触してはなりません。 2、軟水を使用することをお勧めします。ラジエーターの内部詰まりとスケールの生成を引き起こすことを避けるために、使用後に硬水を柔らかくする必要があります。
3、不凍液の使用において、ラジエーターの腐食を避けるために、通常のメーカーを使用して、長期的なアンチラスト反不凍液の国家基準を満たしてください。
4、ヒートシンクを取り付ける過程で、ヒートシンク（シート）を損傷し、ヒートシンクを損傷しないでください。
5.ラジエーターが完全に排出されてから水を注入すると、エンジンブロックの水スイッチを最初にオンにし、水が流れている場合は、水疱を避けるために再び閉じます。
6、毎日使用すると、水を冷却した後、閉鎖するために常に水位をチェックする必要があります。水を加えると、水タンクカバーをゆっくりと開く必要があり、オペレーターのボディは、水の入口からの高圧蒸気が火傷を引き起こすのを防ぐために、可能な限り水の入口から遠く離れている必要があります。
7、長期駐車や間接駐車など、コアの破裂現象によって引き起こされるアイシングを防ぐための冬には、水タンクカバーと排水スイッチ、水がすべて出ます。
8.予備のラジエーターの効果的な環境は、換気と乾燥を維持する必要があります。
9、実際の状況に応じて、ユーザーは1〜3か月以内にラジエーターのコアを完全にクリーニングする必要があります。掃除するときは、逆インレット風側に沿ってきれいな水で洗い流します。定期的かつ完全なクリーニングは、ラジエーターのコアが汚れによってブロックされないようにし、熱散逸性能に影響を与え、ラジエーターのサービス寿命に影響を与えます。
10、水位計は3か月に1回、または実際の状況に応じて清掃する必要があります。すべての部品を取り除き、温水と非腐食性洗剤できれいにします。
掃除タンク
エンジンに形成されない錆とスラッジも、冷却システムに害を及ぼす可能性があります。そのため、タンクを定期的に洗い流すことが、車両メンテナンスのもう1つの重要な要素です。車両の冷却システムは、エンジンによって発生する熱損傷から保護し、エンジン自体を適切な温度範囲内で動作させ続けます。冷却システムを錆、蓄積、汚染のない状態に保つと、エンジンが良好な状態になります。幸いなことに、オイル交換（2年ごとに十分なはずです）ほど頻繁にタンクを洗う必要はなく、非常に簡単です。専門家の段階的な指示に従ってください！
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