コーナーランプ。
車両の前または車両の側面または背面に先立って道路の角の近くで補助照明を提供する照明器具。道路環境の照明条件で十分でない場合、コーナーライトは補助照明で特定の役割を果たし、運転の安全性を保護します。この種の照明器具は、特に道路環境の照明条件が不十分な地域では、補助照明で特定の役割を果たしています。
自動車ランプの品質と性能は、自動車の安全な運転にとって非常に重要です。 1984年、中国は欧州のECE規格に関連して対応する国家基準を策定し、ランプの光分布パフォーマンス検出は重要な内容です。
分類と機能
車には2種類のコーナーライトがあります。
1つは、車両が回転しようとしている正面近くの道路の角に補助照明を提供するランプで、車両の縦方向の対称平面の両側に設置されています。このコーナーランプの国内および外国の標準規制は、中国の標準GB/T 30511-2014「自動車コーナーライト配布パフォーマンス」、EU規制ECE R119「自動車コーナーライト認証に関する均一な規制」、アメリカ自動車エンジニアの規制SAE J852「自動車用のフロントコーナーライト」。
もう1つは、車両が逆転またはスローダウンしようとしているときに車両の側面または背面に補助照明を提供するランプで、車両の側面、背面、または下向きに設置されています。
国内外のこのコーナーランプの標準的な規制は次のとおりです。ECER23「自動車とトレーラーの反転ライトの認証に関する均一な規制」、SAE J1373「長さ9.1m未満の自動車のリアコーナーライト」、ECE R23はこのコーナーのライトスローランニングライトを呼び出します。
リアテールライトは、車両の後部に設置されたランプで、後部車の前に車があることを示すために使用され、2つのワークショップ間の位置関係を示しています。通常、ターン信号、ブレーキライト、位置ライト、リアフォグライト、リバースライト、駐車場など、さまざまな機能ライトが含まれます。リアテールライトの設計と設置は、日本の安全規制がヨーロッパ標準ECE7と同じであり、中心近くの明るい強度は4〜12 CDで、明るい色は赤であるなど、特定の安全規制と基準に従います。これらのランプと電球には、光学系、材料科学、構造科学などの多くの分野が含まれており、ターンシグナルとブレーキライトの対称設計が特徴付けられ、夜間の運転時にリアカーの前に車が効果的にあることを確認し、2つのワークショップ間の関係を運転の安全性を向上させることができます。
なぜバックコーナーが点灯し、オフになっているのですか？
リアコーナーライトが点灯していない6つの理由があります。
1、光リレーの損傷：車の側面のフラッシュリレーが損傷している場合、車の側面の電球が明るくない場合、解決策：フラッシュリレーを交換します。
2、電球が燃え尽きる：燃え尽きたテールライト光の側面である可能性があり、電球の融合が燃え尽き、解決策：テールライトの側面の電球を交換します。
3、燃え尽きたライン：テールライトラインが燃え尽きるのは明るくないかもしれません。解決策：4Sショップに行ってテールライトラインをチェックします。
4、ランプの出力は一致しません。テールライトのランプが以前に交換された場合、新しく設置されたランプのパワーが車両と一致しない可能性があります。解決策：車両のパワーに合ったランプを交換してください。
5、ヒューズが燃え尽きます。ヘッドライトがオンになっている場合、瞬時の電流が大きすぎる、元のカーヘッドライトラインに問題があるか、ヘッドライトが短絡しているため、ヘッドライトヒューズが燃え尽きます。
6、悪い鉄：悪い鉄は制御不能な光に深刻な影響を与えます。テールライトは正常に機能しません、解決策：検査とメンテナンスのために4Sショップに行きます。
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Zhuo Meng Shanghai Auto Co.、Ltd。は、MG＆MAUXの自動車部品を販売することを約束しています。
