コーナーランプ。
車両の前方の道路コーナー付近、または車両の側面や後方に補助照明を提供する照明器具です。道路環境の照明条件が不十分な場合、コーナーライトは補助照明として一定の役割を果たし、運転の安全性を確保します。特に道路環境の照明条件が不十分な場合、この種の照明器具は補助照明として一定の役割を果たします。
自動車ランプの品質と性能は、自動車の安全運転にとって極めて重要です。中国は1984年に欧州のECE規格を参考に、対応する国家規格を制定しました。その中で、ランプの配光性能検査は重要な項目となっています。
分類と機能
車のコーナーライトには2種類あります。
一つは、車両が旋回しようとする前方の道路コーナー部を補助的に照らすランプで、車両の前後対称面の両側に設置されます。このコーナーランプの国内外の規格は、中国規格GB/T 30511-2014「自動車コーナー配光性能」、EU規格ECE R119「自動車コーナーランプ認証統一規定」、米国自動車技術協会規格SAE J852「自動車用前部コーナーランプ」です。
もう1つは、車両が後退または減速しようとするときに、車両の側面または後方を補助的に照らすためのランプであり、車両の側面、後方または下方に設置されます。
このコーナーランプの国内外の標準規格は、ECE R23「自動車およびトレーラーの後退灯の認証に関する統一規格」、SAE J1373「長さ9.1m未満の自動車の後部コーナーランプ」です。ECE R23ではこのコーナーランプを低速走行灯と呼びます。
リアテールランプは、車両後部に設置されたランプで、後部車両の前に車があることを示し、2つの工場間の位置関係を示すために使用されます。通常、方向指示器、ブレーキランプ、車幅灯、リアフォグランプ、バックランプ、パーキングランプなどのさまざまな機能ライトが含まれます。リアテールランプの設計と取り付けは、日本の安全規制が欧州規格ECE7と同じで、中心付近の光度が4〜12カンデラ、ライト色が赤色であるなど、特定の安全規制と基準に従います。これらのランプと電球は、光学、材料科学、構造科学など多くの分野に関係しており、方向指示器とブレーキランプの対称設計が特徴で、夜間運転時に後部車両の前に車があることを効果的に保証し、2つの工場間の位置関係を示して、運転の安全性を向上させます。
後部コーナーのライトが点灯したり消えたりするのはなぜですか?
リアコーナーライトが点灯したり点灯しなかったりする理由は 6 つあります。
1、光リレーの損傷：車側のフラッシュリレーが損傷すると、車側の電球が明るくなくなります。解決方法：フラッシュリレーを交換します。
2、電球が切れた：テールランプの側面のランプが切れたか、電球のヒューズが切れた可能性があります。解決方法：テールランプの側面の電球を交換してください。
3、ラインが切れている：テールライト ラインが切れているため、明るくない可能性があります。解決方法：4S ショップに行ってテールライト ラインを確認します。テールライト ラインが損傷している場合は、交換する必要があります。
4、ランプの電力が一致しません: テールランプが以前に交換されている場合、新しく取り付けられたランプの電力が車両と一致していない可能性があります。解決方法: 車両の電力に一致するランプを交換します。
5、ヒューズが切れている：ヘッドライトをオンにしたときに瞬間電流が大きすぎる場合、元の車のヘッドライトラインに問題があるか、ヘッドライトに短絡が発生し、ヘッドライトのヒューズが切れてテールライトが明るくない場合、解決方法：切れたヒューズを交換します。
6、鉄の不良：鉄の不良はライトの制御不能に重大な影響を与え、テールライトは正常に動作しません。解決方法：4Sショップに点検とメンテナンスを依頼してください。
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