コーナーランプ。
車両前方の道路角付近、または車両の側方または後方に補助照明を提供する照明器具。道路環境の照明条件が十分でない場合、コーナーライトは補助照明として一定の役割を果たし、運転の安全を保護します。この種の照明器具は、特に道路環境の照明条件が不十分な場所で補助照明として一定の役割を果たします。
自動車用ランプの品質と性能は、自動車の安全な運転にとって非常に重要です。 1984年に中国は欧州ECE規格を参考に対応する国家規格を策定しており、ランプの配光性能検出は重要な内容となっている。
分類と機能
車のコーナーライトには2種類あります。
一つは、車両の前後対称面の両側に設置され、車両が旋回しようとする前方の道路の角を補助照明するランプである。このコーナーランプの国内外の標準規制は、中国規格GB/T 30511-2014「自動車コーナー配光性能」、EU規制ECE R119「自動車コーナーライト認証に関する統一規制」、米国自動車技術者協会規制SAE J852です。 「自動車用フロントコーナーライト」。
もう1つは、車両が後退するときや減速するときに車両の側方や後方を補助的に照らすランプで、車両の側方や後方、下方に設置されます。
このコーナーランプの国内外の標準規制は、ECE R23「自動車およびトレーラーの後退灯の認証に関する統一規則」、SAE J1373「長さ9.1m未満の自動車の後部コーナーライト」、ECE R23は以下と呼びます。このコーナーライトはスローランニングライトです。
後尾灯は車両の後部に設置されるランプで、後部車両の前に車両がいることを示し、両作業場の位置関係を示すために使用されます。通常、方向指示器、ブレーキライト、ポジションライト、リアフォグライト、リバースライト、パーキングライトなどのさまざまな機能ライトが含まれます。後部テールライトの設計と取り付けは、特定の安全規制と基準に従っています。たとえば、日本の安全規制は欧州規格 ECE7 と同じで、中心付近の光度は 4 ～ 12 cd、光の色は赤色です。これらのランプや電球には、光学、材料科学、構造科学などの多くの分野が含まれており、夜間走行時に後部車の前に車がいることを効果的に確認するための方向指示器とブレーキランプの対称的なデザインが特徴です。運転の安全性を向上させるために、2 つの作業場間の位置関係を示します。
バックコーナーライトが点いたり消えたりするのはなぜですか?
リアコーナーライトが点灯する場合と点灯しない場合には、次の 6 つの理由が考えられます。
1、光学リレーの損傷：車の側面のフラッシュリレーが損傷した場合、車の側面の電球が明るくなくなります。解決策：フラッシュリレーを交換します。
2、電球が切れた：テールライトのライトの側面が切れている可能性があり、電球のヒューズが切れています。解決策：テールライトの側面の電球を交換します。
3、ラインが切れています：テールライトラインが切れているのは明るくない可能性があります。解決策：4Sショップに行き、テールライトラインを確認してください。本当にテールライトラインが損傷している場合は、交換する必要があります。
4、ランプの電力が一致しない：テールライトのランプが以前に交換されている場合、新しく取り付けられたランプの電力が車両と一致しない可能性があります。解決策：車両の電力に一致するランプを交換します。
5、ヒューズが切れている：ヘッドライトがオンになったときの瞬間電流が大きすぎます。元の車のヘッドライトラインに問題があるか、ヘッドライトが短絡しているため、ヘッドライトのヒューズが切れ、テールライトが明るくありません。 、解決策：切れたヒューズを交換します。
6、悪い鉄：悪い鉄は光の制御不能に深刻な影響を及ぼし、テールライトは正常に動作しません。解決策：検査とメンテナンスのために4Sショップに行きます。
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